站在别人的肩膀上,腾势N9实现“新三样”全面进化!

百姓评车

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近日,腾势N9发布内饰官图。根据此前信息,腾势N9在广州车展首次公众亮相,该车有望于今年内上市。腾势N9定位大型豪华旗舰SUV,长宽高分别为5258/2030/1830mm,轴距为3125mm。

相对比而言,明星产品理想L9和问界M9的车身尺寸则是要略逊一筹。理想L9的车身尺寸为5218/1998/1800mm,轴距3105mm,问界M9车身尺寸为5230/1999/1800mm,轴距为3110mm。

市场销量方面,理想L9自从2022年上市以来,其累计销量已经达到交付23万+,2024年前10个月,共交付71847辆。问界M9在上市10个月内累计大定突破17万台。自2024年4月开始规模交付以来,它连续7个月成为50万以上月度销冠。

不客气地说,理想L9和问界M9在大型SUV细分市场已经力压豪华品牌一头。尤其是问界M9,在45万元以上市场,其市占率已突破了20%。

如今,腾势N9背靠比亚迪的大树,来势汹汹,现在的问题是,腾势N9是和理想L9、问界M9一起分豪华合资品牌的蛋糕,还是先一团混战?

新三样全面进阶

从已经公布的信息来看,腾势N9是站在了理想L9和问界M9的肩膀上。首先就是车身尺寸就大了一圈。关于这一点,我们在前面已经说过。

当然,腾势N9不是只有大这么一个优点。它在新势力品牌最擅长的彩电、冰箱和大沙发三方面同样技高一筹。

根据腾势N9公布的内饰官图,我们可以发现,车辆前排搭载了三块大屏,其中悬浮中控屏为17.3英寸,还有液晶仪表和副驾娱乐屏两块大屏。参考腾势Z9,液晶仪表屏和副驾娱乐屏的尺寸均为13.2英寸。

理想L9和问界M9为例,理想L9中控屏幕的尺寸为15.7英寸,液晶仪表盘为4.82英寸,副驾娱乐屏15.7英寸;问界M9中控屏幕15.6英寸,液晶仪表盘12.3英寸,副驾娱乐屏16英寸。综合对比,腾势N9略占上风。

腾势N9采用2+2+2的6座布局,主驾位置搭载主动侧翼功能,副驾为女王座椅,配备四向腿托。第二排则为双独立座椅,可以实现14向电动调节、左右横移联动调节、电动双腿托、双桌板、双50瓦手机无线充电等功能。重点要说的是,新车配备了双层冰箱,容积达到11.5L,制冷范围为-6°至6°。

此外,腾势N9还搭载了大尺寸的HUD,电子换挡杆,双50W的无线充电面板等实用配置,一应俱全。

动力方面,腾势N9将搭载由2.0T发动机组成的混动系统,发动机最大功率为207马力(152千瓦),配备三台驱动电机,配备一块46.992kWh的磷酸铁锂电池组,纯电续航里程为165km。同时搭载易三方技术,支持后轮双电机独立转向,可以实现圆规掉头、智能蟹行等功能。

显然,腾势N9依靠比亚迪的技术鱼池,在三电方面更有竞争力。

市场加速洗牌

问界M9和理想L9销量持续高位,意味着传统豪华品牌在大型SUV细分市场的份额正被瓦解。数据显示,2023年宝马X5的销量达到了9.3万辆,月均7767辆。到了2024年,宝马X5销量出现波动,前10个月,月均销量只有7000辆出头。其他豪车巨头也出现了相似的情况。

理想L9和问界M9的热销,足以说明中国品牌正在细分市场快速崛起。

我们以问界M9为例,它能够在秩序森严、门槛极高的大型SUV市场拔得头筹。最大的依仗便是全面的智能化。

很大程度上,能拿出四五十万甚至更多预算买车的用户,本身就是一群高净值人群。他们对车辆的认知和使用更趋向于对新技术的尝鲜心态。某种意义来说,细分市场被那些传统的豪华品牌把持得太久了,已经有点死水一潭、波澜不惊的意味。

不是说产品没有进步,更多的只是锦上添花,从90分干到95分,进步是在预期当中的。而问界M9进来之后,在保证原有的豪华品质基础上,还带来了全新的科技感和智能化体验。

都说男人至死是少年,对新鲜事物的好奇是全人类的本能。问界M9搭载了华为ADS 3.0高阶智驾系统,可实现智能泊车、主动安全、高速/城区领航辅助、车位到车位的高阶智能驾驶功能,还有智能座舱、智能底盘等诸多新鲜概念,这无疑就是打开了新世界啊。

没有人能抵抗智能化的诱惑。换句话说,只要是颠覆性的东西,没人会不喜欢。这是中国汽车品牌在新能源时代能够打破全球巨头的垄断,并实现崛起的内在原因。

说回问界和理想,它们能够卖得好,就是它们在产品层面找到了解题思路,并得到了一个不错的分数,为市场开了一个好头。

如今,大型SUV市场来了一个更猛的选手腾势N9,有比亚迪的光环加持,细分市场必然会加速洗牌。

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对于腾势N9未来的预期,是和理想L9、问界M9一起绞杀传统豪华品牌,还是这三者互殴,互相抢市场,现在还无法判断。但有一点可以肯定的是,竞争局面将会进一步发生改变。

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