什么！在国内买车还要关注美国政策法令？
特朗普此前喊话加征汽车关税就是剑指中国，其上台后将要颁布的一系列政策法令或会对中国汽车行业产生影响，诸如国内厂家会否因为漂亮国关税提升而产能缩减，国内汽车价格会否随之提升。若成真，由此导致的结果是：国内消费者购车成本也许会增加。换句话说，在蝴蝶效应产生之前，当下会是低价购车的窗口期。
叠加新能源渗透率提升，“纯电看自主，混动（油混）看合资”已是不少人的想法，但对刚需首购群体来讲，合资燃油往往更能抢先进入他们的视线，加之工信部最近对推进内燃机技术发展的表态，这实际上可以看作是对燃油车消费的一种支持，也是对厂家的鼓励，那合资就更值得一看了，何况当前的优惠力度还很诱人。
综合优惠超4万，年末的思域性价比直接拉满
目前车市优惠力度之所以比较大，除开年末购车高峰期这样的传统时节，另外今年的价格战很深入，多重因素叠加，终端价格对消费者自然是利好。而在此前优惠最高峰时段，部分地区的凯美瑞、雅阁等主流合资B级车优惠后的起售价甚至来到了12-13万级，力度不可谓不大，当下则有所回调，但优惠普遍在2-4万之间。而A级车里诸如卡罗拉、轩逸等也有3万及3万不到的优惠，同样作为主流合资A级车，思域的综合优惠更来到4.1万，目前是这几款车优惠力度最大的。
算下来，十万不到就能入手一辆思域，作为一辆配置、动力等都比较平衡的主流合资家轿，这个价格放在以前很难想象，要知道思域的价格几乎从来没有跌到10万过。
在思域的优惠政策中，现金+保险补贴就达到3.6万，厂端置换补贴至高还有0.4万，优惠这就来到了4万。此外，复购还送积分，贷款购车利率能做到1.99%，能薅羊毛的地方不少。别忘了还有国家以旧换新补贴最高2万块，如果符合政策条件能拿到这笔钱的话，几年的加油费用都回来了。
优惠力度大是其一，一些官方指导价更低的车型在优惠之后也能达到这个价位、甚至更低。但我们总说买车时“既要又要”，既要价格优惠，又要性能出色，那此刻的思域恰好就能做到这一点。本身就不高的价格叠加上优惠，让思域现在的价格非常诱人；而配置方面，以入门版车型作为参考，甚至给到了全速自适应巡航、LED灯组、远程启动功能以及主驾膝部气囊等，这些功能几乎全系标配；而且思域也并不是一味地堆配置，从配件供应商看，包括了博世、法雷奥、爱信精机等，他们作为业内知名的供应商，更是供货奔驰、宝马、奥迪等大厂，供应商直接对标豪华品牌，可见东风本田对零部件的品控有相当严格的要求。配件质量杠杠硬，更让这些配置功能的保质期得到有力保障。
省钱事少好养活，10万级独此一家
其实坊间一直对日系车的热情比较高，究其原因就是油耗低。思域作为本田的代表车系几乎将这件事儿做到了极致。在近期的一次长测中，思域HATCHBACK e:HEV（极控版）综合油耗表现更是直逼插电混动车型：整车当时行驶时实载3人，加上后备箱的行李，足足开了700多公里，中间经历了城市、沙石、盘山等多种路况，完全模拟了日常出行会覆盖的场景，实测3.9L/100km的数据，比其官方公布的WLTC油耗4.67L/100km更低，让人直呼：混动版思域的油耗“反向虚标”。
顺便说一句，以笔者的经验，如果车主脚法再好一点，开出比这更低的油耗不是没有可能。燃油版思域比油耗都已经成了一种习惯，车友群里、论坛里6个、7个油的比比皆是，偶尔蹦出来一个8个油的大家还会嘲笑他，圈子里洋溢的都是快乐气息。
当然，用车成本不仅只有油耗，还有保养、维修两大部分。
先说保养，笔者咨询了不同地方的车主，得出来一个意料之外但又情理之中的答案：思域一年的日常保养费用甚至可能还赶不上一年的奶茶钱。相较于另外一些同样能给年轻人提供情绪价值的车，思域在保养费用这一块儿赢了太多。
维修部分就没啥好讲的了，只要不出现交通事故，可能车报废了，思域的发动机部件都还没坏。网传丰田是一车传三代的代表，其实思域也是，在汽车故障率排行中，思域一直处在倒数十名之内，被网友戏称为“年轻人第一台开不坏的车”。
再退一步说，即便真的出了事故、需要维修，庞大的市场保有量也让思域的配件价格高不起来。除了专业的4S店，外面汽修厂一般都能修理。真正做到好开不坏，坏了好修，用性价比享受快乐。
购车成本不高，持有成本也不高，思域购买推荐指数自然就高。事实上，汽车正快速走进千家万户，即使4、5千月薪的工薪阶层想要入手一台思域也并非难事，0元首付、千元月供的门槛不高。更重要的是，汽车带来的便利性、舒适性高很多，既避免了夏天挤公交、挤地铁的汗臭，也比骑小电驴风里来雨里去有里有面儿，价格不越级质感越级，可以说10万级独此一家。
写在最后
时下汽车消费虽已进一步下沉，但大多数家庭对这样的大件消费仍谨慎对待，精明地想把每一分钱都花在刀刃上，对这个区间大多数的购车人与他们的预算来讲，在有限的预算内能获得多少配置是一方面，更重要的是车型不能选错，其中很多人几乎没有试错的机会，因为试错成本太高。因此可靠、省钱、不出问题、事儿少才是根本。一句话：十万元买的就是一个放心。
市场上流传的“开不坏的本田”，其实这就是对本田车型的“放心”。思域作为具备全球品牌底蕴的家轿，其驾驶品质、可靠性、油耗经济性等早已被全球数千万用户验证，在国内也属于街车，而今综合优惠4万多、起售价不到十万，那还要什么自行车呢！