2024年12月3日，汽车之家举办了一场冬测直播，对19款纯电动车进行了双温区实测。测试分为低温区和寒冷区两种环境，分别对应5到15摄氏度和-20到-15摄氏度，测试项目包括续航达成率、百公里能耗和30%-80%快充时间。
在10万内纯电动小车组别中，比亚迪海鸥和吉利星愿表现尚可，尤其是星愿，续航达成率达到了87%，百公里能耗仅11.95度电，快充用时21分钟。在10万级纯电家轿组别中，比亚迪秦PLUS EV 510km领先型和小鹏MONA M03 515长续航版表现相当，其中秦PLUS EV稍优。
在20万纯电SUV组别中，六款热门车型在常温区表现突出，尤其是乐道L60，续航达成率93.3%，百公里能耗仅11.97度。但在寒冷区，六车的续航达成率均大幅下降，智界R7成为了能耗最低的车型。
此外，还测试了“超热纯电轿车组”，包括小米SU7、享界S9、智己L6和特斯拉Model 3等。在常温区，这些车型表现不错，尤其是宝马i5，续航达成率高达99.8%。但在寒冷区，续航里程普遍下降，特斯拉Model 3和享界S9的续航达成率甚至不到40%，而宝马i5则没有成绩。
总体来看，尽管电动车在寒冷天气下的续航问题尚未得到有效解决，但在某些车型上，如智界R7和小米SU7，表现相对较好。对于在东北地区生活的消费者，如果只有一台车，选择纯电车型时仍需谨慎考虑。