月初，又到了车企们发销量的时刻。12月1日，阿维塔官微发布11月销量为11579辆，同比增长超过180%，这是阿维塔继10月份10056辆之后取得的连续月度销售破万的成绩。销量连续破万，不得不说这里面既有阿维塔07双动力主力军的加持，也有阿维塔12双动力这一新生力的助推。12月2日，阿维塔乘胜追击顺势推出阿维塔11增程版，纯电版也迎来全面焕新，两种动力五款车型售价27.99万起，由此阿维塔成为行业唯一一个全系提供增程、纯电双动力选择的高端品牌。
增程版车型助力市场份额提升
在当今竞争激烈的汽车市场中，阿维塔作为长安汽车旗下的高端智能电动汽车品牌，由中国汽车制造业龙头长安、通信龙头华为和电池龙头宁德时代等三大巨头赋能。先来看看阿维塔的月度销量情况，其销量的波动与增长反映了市场对该品牌产品的接受程度与市场需求的变化。
在这一过程中，增程技术车型的推出与市场表现逐渐成为影响品牌整体销量格局的关键因素。从阿维塔的月度销量数据来看，增程版车型在其销售结构中约占据了60%的比例。这一现象表明，增程技术为阿维塔吸引了众多消费者，尤其是那些对续航里程存在焦虑，但又渴望体验电动汽车智能化与高性能的用户。增程技术的应用，有效解决了纯电动汽车在长途出行方面的短板，今年以来阿维塔、深蓝、启源等的增程产品覆盖更广泛的消费群体，从而提升各自品牌在市场中的影响力与知名度。
增程技术曾历经蛰伏期
回顾增程技术的市场表现，在过去它曾一度被视为过渡性技术而备受争议，曾经历过一段漫长的蛰伏期。在新能源汽车发展初期，纯电动技术和传统燃油技术占据了绝大部分市场份额，增程技术由于其相对复杂的技术原理以及当时尚未成熟的产业链，被视为一种小众的、过渡性的技术方案。
一方面，早期的纯电动汽车仍面临续航里程焦虑和充电基础设施不完善等问题，尤其是在长途出行和偏远地区使用场景下，这些短板更为突出。另一方面，传统燃油车面临着环保压力和能源转型的挑战。而增程技术应运而生恰好弥补了两者之间的空白，它可以通过燃油发动机发电，为电动机提供持续电能，从而实现长续航里程，同时在城市日常通勤等短距离行驶中，又能以纯电模式运行，降低使用成本和尾气排放。由于当时发动机与发电机的匹配技术不够成熟，能量转换效率较低，导致增程车型在油耗表现上不尽人意，且整体动力性能与传统燃油车相比并无明显优势，因此在市场上的接受度相对较低。
增程技术迎来春天
但随着技术的不断发展与创新，如今的增程技术已发生了翻天覆地的变化。随着新能源汽车市场的不断扩容以及消费者需求的日益多样化，增程技术迎来了属于自己的春天。在技术发展的进程中，增程技术与插混技术出现了巧妙融合的趋势。插混技术和增程技术在原理上有相似之处，都涉及燃油发动机与电动机的协同工作，但也存在差异。插混技术更强调发动机与电动机在不同工况下的多种驱动模式切换，例如在高速行驶时发动机可直接驱动车轮，以提高传动效率；而增程技术则侧重于发动机发电，电动机始终负责驱动车辆。
如今，一些车企包括阿维塔在内，开始探索两者融合的可能性。这种融合并非简单的技术堆砌，而是通过优化控制系统和动力分配策略，实现优势互补。例如，在市区拥堵路况下，更多采用类似增程的纯电驱动或发电驱动模式，以减少发动机的低效运转；而在高速行驶时，则适当引入插混的直驱模式，提升整体动力性能和燃油经济性。通过这样的融合，车辆能够在不同驾驶场景下都达到较为理想的性能表现，进一步提升产品竞争力，也为阿维塔品牌在技术创新方面树立了新的形象。
从汽车行业技术发展的宏观角度来看，增程技术的发展与融合对于整个新能源汽车产业有着积极的推动作用，它促进了不同技术路线之间的交流与创新，为解决新能源汽车的续航里程、能源补给等关键问题提供了更多思路与方案。这种融合不仅优化了能源利用效率，也提升了整车的动力性能与适应性。从市场角度来看，增程与插混技术融合的车型拓宽了消费者的选择范围，对于那些既关注环保出行又有长途出行需求的用户来说，这类车型无疑是理想之选。它们既能满足日常城市通勤的低成本、舒适性要求，又能在节假日长途旅行时提供可靠的续航保障。
总的来说，增程技术从过去的边缘地位到如今的市场新宠，其发展历程见证了汽车技术与市场需求的相互作用，而增程与插混技术的融合现状，则为汽车行业技术发展开辟了新的思路和方向，以理想、阿维塔为代表的汽车品牌借助增程技术，在市场中逐步站稳脚跟并谋求更大发展。在未来，随着技术的不断进步与突破，增程技术有望继续在新能源汽车领域发挥重要影响力，为消费者带来更加便捷、高效、智能的出行体验，同时也将推动整个汽车行业朝着更加绿色、可持续的方向发展。