汽势Auto-First | 王一

极氪领克战略整合后的猜想，一个志在打造成百万辆规模的高端豪华新能源汽车集团“发车”。

战略整合后的“极氪科技集团”，公司主体没有发生变化，极氪科技集团旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌。极氪智能科技副总裁林金文在微博发文称， 极氪汽车、领克汽车双品牌，力争通过两年时间努力，打造一个年销百万级全球化的高端豪华新能源汽车集团。

现在距离极氪科技集团的百万辆目标还差“一半”2024年年底，领克和极氪双品牌的累计销量超过50万辆。2025年起，领克和极氪将开始冲击年度100万辆的目标。

今年11月广州车展期间，吉利控股集团在《台州宣言》中宣布了对极氪和领克的股权结构调整计划。吉利控股将向吉利汽车转让其所持有的11.3%极氪智能科技股份。交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。同时，对领克汽车进行股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同。极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。

领克和极氪整合为极氪科技集团后能带来什么？

吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧表示，通过优化协同，极氪与领克战略整合后，其研发投入将降低10-20%、BOM成本将降低5-8%、产能利用率提升3%-5%、营销服管理费用降低10-20%。

吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦也表示，极氪和领克整合有五大好处。一是消除同业竞争；二是品牌定位互补，助力产品组合提升；三是产品架构统一，实现研发能力互补；四是销售网络互补，扩大用户触及范围；五是规模经济效益，持续推动降本增效。

据汽势Auto-First了解，领克汽车最初由吉利控股、吉利汽车和沃尔沃汽车三方合资成立，吉利控股持有20%的股份，吉利汽车持股50%，沃尔沃持股30%。随着股权调整，沃尔沃将持有领克的30%股份出售给极氪；吉利控股则将所持领克的20%股份转让给极氪；最终极氪通过增资的方式，实现持股领克51%。

而极氪品牌是吉利汽车旗下全新智能纯电汽车品牌，由吉利汽车与吉利控股共同投资成立，双方持股比例分别为51%和49%，李书福任公司董事长，安聪慧为CEO。

目前，领克旗下产品包括领克01、领克02、领克03/03+、领克05、领克06、领克08以及新能源车领克01 PHEV、领克02 PHEV、领克05 PHEV、领克06 PHEV、领克09 MHEV/PHEV以及领克07 EM-P，覆盖燃油、插混和纯电细分市场。今年下半年，领克还将推出领克Z10和领克Z20两款车型。

极氪品牌在售车型包括极氪001、极氪009、极氪X、极氪007、极氪7X共计五款车型，分别对应中大型车、豪华MPV、紧凑型SUV、中型轿车、中型SUV五大不同领域的细分市场，未来专注于打造高端豪华的新能源汽车产品。

此次股权优化后，一方面有利于极氪和领克双品牌协同发展，实现1+1＞2的市场长期发展战略；另一方面也避免了内部品牌间的恶性竞争。与此同时，有助于实现极氪科技集团两年后百万年销量的既定目标，推动吉利控股集团在全球新能源汽车市场的发展和扩张。