虽然目前中国汽车市场纯电动汽车的价格越来越便宜，消费者接受程度也越来越高。但考虑到我国幅员辽阔，不同地区城市基建存在差异，纯电动汽车可能并非所有消费者都适用。比如在公用充电桩较少的地区，对于没有家充桩和固定车位的消费者来说，燃油车依旧是最合适的选择。目前，受新能源汽车的冲击，以前高高在上的合资燃油SUV也开启了价格大战。以下，我们将为大家推荐两款目前售价在10万元以下的大牌合资燃油SUV，供大家选车参考。
上汽大众途岳新锐
限时优惠一口价：7.99-10.69万元
作为上汽大众面向下沉市场打造的入门级紧凑型SUV，自8月2024成都车展上市以来，途岳新锐就持续放量热销。目前，上汽大众途岳家族11月的销量为1.6万辆+。由此可见，上汽大众的金字招牌，与低价策略在中国市场还是非常奏效的。
外形方面，途岳新锐看上去就像小号途观L Pro，显得时尚又大气，这是同级别车型少有的风格。
配置方面，途岳新锐拥有9.2英寸液晶仪表屏（顶配）+10.3英寸中控屏，车机系统支持CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar这三种手机互联映射功能。顶配车型车机搭载智能网联系统，具备：在线导航、智能语音控制、车联网、4G网络、OTA升级等主流智能车机功能。
其它方面，途岳新锐还配备有倒车影像、可开启全景天窗、USB和Type-C接口；顶配车型还提供：15W前排手机无线充电、前排座椅加热、自动空调、车内范围灯等提升驾乘舒适性和便利性的配置。
智驾方面，除最入门版一款车型外，途岳新锐其余三款车型均搭载L2级智能驾驶辅助功能，这在同价位车型中是比较少见的配置。
尺寸方面，途岳新锐的车身三围分别为：4355/1762/1605mm，轴距2651mm，得益于对车内空间的优化，有很高的“得房率”。
动力部分，途岳新锐分别有两款车型搭载1.5L发动机+6AT变速器，另外两款车型搭载1.5TSI Evo2发动机+7速DSG干式双离合变速器共两套动力总成。其中，1.5L版车型最大功率输出110马力，峰值扭矩141牛米；1.5T版300TSI车型最大功率输出160马力，峰值扭矩250牛米。
点评：相比同价位的纯电动汽车，途岳新锐的优势在于尺寸更大且加油方便，无里程焦虑。300TSI车型的动力更强也更经济耐用；配置方面，途岳新锐只能说满足基本日常使用，全系有三款车型均搭载主动安全功能和L2级智驾辅助系统值得夸赞。如果想要日常使用体验更舒适，建议直接选顶配。最后，途岳新锐的外观设计还是很成功的，大气时尚的外观很符合中国车市的主流审美。
东风日产逍客·荣誉
限时一口价：9.98-10.88万元
在新能源浪潮改变中国车市以前，东风日产第二代逍客一直都是紧凑型SUV细分市场的销冠车型，且这种表现持续了近十年。如今，在自主品牌新能源SUV的冲击下，第二代逍客通过改头换面，大幅降价的方式进行下层式的销售，其实也一种谋求出路的方式。
外形方面，逍客·荣誉采用了东风日产探陆的前脸设计语言打造，整体个给人的感觉时尚年轻又大气沉稳。
配置方面，逍客·荣誉配备有：全景天幕（高配）、定速巡航、360度倒车影像（高配）、12.3英寸悬浮式中控大屏、Nissan Connect超智联车机系统、USB接口、主驾驶座电动调节（高配）、自动空调、电子驻车、坡道辅助等配置。
尺寸方面，逍客·荣誉的车身三围分别为：4407/1837/1610mm，轴距2646mm，尺寸数据与第二代逍客基本保持一致，车内空间与乘坐表现历经市场考验与认可。
在主动安全方面，逍客·荣誉的相关功能缺失。
动力方面，逍客·荣誉继续搭载东风日产型号为MR20的2.0L自然吸气发动机并匹配CVT变速器，最大功率输出151马力，峰值扭矩194牛米，WLTC综合油耗为百公里6.67-6.79L。
点评：逍客·荣誉可靠耐用的品质已经在第二代逍客身上得到验证。在换皮之后，逍客·荣誉的新外观时尚大气，给人一种越级感。考虑到低配与高配车型价差不到1万元，建议选高配车型以获取那些可提升日常驾乘舒适性和便利性的配置。