继先前第 45 届 JCOTY 日本年度风云车大赏前 10 强入围名单公布后，最终的奖项也在近日正式公布，其中这一届本田也堪称是最大赢家，在年度风云车这项最大奖中，在 10 辆车的激烈竞争里，最后是由本田Freed 拿下了冠军，此外，在年度科技奖项中由 CR-V e:FCEV 所夺下。至于在年度进口车奖项中，是由 MINI Cooper 胜出，另外年度最佳设计奖再度由三菱车款蝉联、新世代 Triton 获得评审的青睐，而执行委员特别奖则颁给了马自达 e-Skyactiv R-EV。
第 45 届 JCOTY 日本年度风云车评分成绩
- 本田 Freed ( 220 )
- 马自达 CX-80 ( 196 )
- MINI Cooper ( 172 )
- 铃木 Fronx ( 110 )
- 雷克萨斯 LBX ( 70 )
- 现代 IONIQ 5 N ( 52 )
- 丰田 Land Cruiser 250 ( 44 )
- 比亚迪 Seal ( 32 )
- 沃尔沃 EX30 ( 30 )
- 三菱 Triton ( 18 )
本田风光夺下两项大奖
本田在今年于日本市场带来许多新产品，包括象是我们较为熟悉 HR-V 与思域，另外在当地非常热销的车款 Freed 也迎来大改款，在上市之后也受到当地市场不错的回响；而在这回的 45 届 JCOTY 日本年度风云车大赏票选中，Freed 也击败众多竞争对手，以 220 分拿下冠军，不过排在第 2 名的马自达 CX-80 也获得不低的 196 分青睐，第 3 名的 MINI Cooper 也拿到 172 分。
评审们给予 Freed 获奖的理由中提到，像 Freed 这尺寸类型的三排座车型，是在日本市场上被广泛使用的家庭车，而这在过去很难拥有突出的表现，但本田在这方面下了功夫，除了提升舒适性和使用便利性外，还成功提高了动态上的质感，并增添了驾驶的乐趣。此外，除了汽油引擎动力外，搭载本田的油电混合动力 e:HEV 也是一大魅力，其体现本田了所重视的 MM 理念现代化车型。
除了 Freed 获得最大奖之外，氢燃料动力的 CR-V e:FCEV 其也得到年度科技奖肯定，评审团提到，CR-V e:FCEV 是氢燃料电池的先驱，具备低成本和高耐用性的特点，而将其动力模块引进这类 SUV 意义相当重大。为了消除对加氢站较少的焦虑，CR-V e:FCEV 还具备外部充电的功能，其提高了整体使用姓，这也是获得高度评价的原因。目前 CR-V e:FCEV 仅在日本和北美贩售，并皆采用租赁的方式提供。
虽然错失了最大奖年度风云车，不过 MINI Cooper 拿到了年度最佳进口车。评审团提到，MINI Cooper 有着简约、激进的主义风格，而新款 MINI Cooper 将众人所期待的特质都进化到更高层次，并在 10 款入选年度风云车中的 4 款进口车里，MINI Cooper 是唯一同时提供汽油与纯电动力的车型；此外，其车辆还配备了与 BMW 7 Series 相同的安全配备与驾驶辅助系统，同时数字化的驾驶座舱和采用回收材质等等，让实用性与玩乐精神兼具。
上一届年度最佳设计奖是由可爱的三菱 Delica MINI 所摘下，而这次再度是由三菱的产品拿到该奖项肯定，获得此殊荣的车款为时隔多年重回日本的第 6 代 Triton。评审团表示，三菱的 4WD 技术，并结合了粗犷却又能唤起新生活方式的造型，最终也成为获奖的原因，而坚固外型以及有着大胆的设计，也更凸显 Triton 的特点。另外 Triton 虽然采较难设计的双排座设定，但却实现了平衡的比例。
至于这一届依然没有年度性能风云车的奖项，不过同样的颁发执行委员特别奖，此次获奖的则是 马自达 e-Skyactiv R-EV 技术；评审图提到，这是马自达独有的技术，虽然过去转子引擎因为环境的关系退出市场，不过重新回归的转子引擎是作为马达运转发电用途，这更是未来发展进步的一项关键，这点也受到其肯定，而这也是继 2011 年马自达 Demio 13-Skyactiv 获得此奖后，相隔 13 年再度获奖。
