上市价格：9.98万元-13.28万元
月销量预期：15000辆
可买指数：80%
凭借银河E5和星愿两款车型的“爆款”，吉利在2024年最后三个月取得了耀眼的成绩，但吉利肯定不会满足于此。而银河星舰7 EM-i就是吉利全面发力新能源的“第三支箭”，其单月销量至少在1.5万辆，很大可能会助推吉利品牌新能源车超过8万辆规模，成为仅次于比亚迪的新能源第二大品牌。
为什么这么看好星舰7的市场前景？因为星舰7就是吉利按照“家用爆款”法则来定制的产品。
第一个爆点是价格，虽然定价是10.38-13.68万元，但是限时优惠4000元，起步车型直接就是9.98万元，这几乎是复刻了年初秦998的关注度。不过据说吉利也心知肚明，19度电的120公里纯电续航版本才是主推，所以首批车型据说只接受顶配和次顶配的订单。
家用爆款的第二个必要条件就是设计足够家用，不求出挑、但求耐看，这就满足了最大公约数的审美。同时星舰7的尺寸也相当吸引家用消费者，甚至比同门兄弟银河L7都还要大一些，2755mm的轴距也比竞品宋Pro有了更大优势。
爆款的第三要求就是能和比亚迪DM-i一样省油、高效。这次吉利没有再去搞3DHT的架构，也没有去花费心思去讲性能优势，而是直接把最新的1.5L自吸发动机和单挡DHT拿出来，160kW的驱动电机输出功率也足够了。并且宣传的油耗也是3字头，甚至连EM-i这个名称都和DM-i类似，这种直接对标降低了消费者的认知难度。
星舰7的另一个个爆款卖点是配置，确实非常有竞争力。比如这次给最低配55km启航版赠送18英寸轮毂、探索版赠送L2辅助驾驶，120km启航+版赠送全景天窗、探索+版赠送抬头显示、领航版赠送19英寸轮毂。
和宋Pro DM相比，星舰7的大电池版本比宋Pro便宜了1.5万左右、甚至和五菱星光S PHEV相比也只贵了3000元。在配置上，11.28万元的星舰7启航+版除了没有L2辅助驾驶之外，几乎挑不出任何配置短板，大电池、对外放电、全景天窗、14.6英寸大屏、Flyme Auto车机、16扬声器都是优势。
贵上一万的探索+版则是性价比最高的版本，多了L2辅助驾驶、电动尾门、手机无线充电、前排座椅通风加热，以及赠送的抬头显示，配置堪比宋Pro的顶配，但能便宜一万多元。
总体来说，星舰7的定价恰好卡在了比亚迪的“软肋”上，价格便宜配置又高；吉利还想把五菱星光S的买家吸引过来，每个级别只贵3000元的基础上配置更高，更不用说吉利品牌的溢价。所以给星舰7一个月销量万辆、稳定1.5万辆的预期高吗？真的不高。
文 | JackieLXX
图 | 网络