七大国产品牌11月销量:比亚迪冲刺400万辆,奇瑞和吉利争第二?

车域无疆

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12-07

据乘联会初步统计,2024年11月全国乘用车市场零售销量达到244.6万辆,同比增长18%,环比10月份增长8%。其中,新能源乘用车市场零售销量达到127.7万辆,同比增长52%,环比增长增长7%。那么,作为国内头部传统车企的“七巨头”,11月份的表现怎么样呢?下面一起来看一下。

1.比亚迪(乘用车)

11月销量:50.4万

1-11月销量:374万辆

作为目前最亮眼的国产品牌,比亚迪公布了其11月份的销量成绩,共计销售新车506804辆,其中乘用车销量为50.4万辆,同比增长67.2%,环比10月基本持平。2024年1-11月,比亚迪乘用车累计销量374万辆,全年销量超过400万已经是板上钉钉了。

具体到品牌,比亚迪王朝、海洋网仍然是主力军,共计销售新车485178辆,同比增长68.2%;方程豹销售新车8521辆,接近了1万大关;腾势汽车销售新车10002辆;仰望汽车新车售出302辆;海外市场销售乘用车30977辆。

2.奇瑞集团

11月份销量:28万辆

1-11月销量:230.5万辆

近日,奇瑞控股集团公布11月销量成绩,共销售汽车 280,463 辆,同比增长 32.2%;出口 104,911 辆,同比增长 10.5%

品牌方面,奇瑞品牌在11月的销量达到164,225辆,累计销量为1,443,055辆,同比增长31.2%;星途品牌11月销量15,898辆,1-11月累计销量128,438辆,同比增长15.3%;iCAR品牌11月销量达5,745辆,今年以来累计销量55,508辆;华为与奇瑞合作的智界品牌11月累计销量为11,401辆,其中智界R7在11月交付8,983辆,加上10月的4,730辆,累计交付量已达1.37万辆。

从产品销量构成来看,燃油车依然保持增长的趋势,11月销量202633辆。新能源汽车销量暴增,同比增长267.9%,达到77830辆同样,奇瑞的出口业务也相当亮眼,海外累计出口1,046,186辆,同比增长22.4%,标志着奇瑞年内出口首次突破100万辆大关。

3.吉利

11月销量:25万辆

1-11月销量:196.65万辆

吉利汽车11月共销售了250,136辆乘用车,同比增长约27%,环比增长超10%,连续三个月销量突破20万辆。今年1-11月,吉利集团累计销量达到了1,966,512辆,同比增长约31%,很快就能实现全年200万辆的销量目标。

具体到单品牌11月销量,吉利品牌月销190446台;领克月销32,679台;极氪品牌交付了27,011辆。值得一提的是,在11月领克正式并入极氪,未来极氪聚焦中大级车型,领克主打中小型车。海外市场方面,吉利11月的海外销量为32,814辆,同比增长超13%。

4.长安汽车

11月销量:18.9万辆(自主乘用车)

1-11月销量:151.78万辆(自主乘用车)

近日,长安汽车发布公告称,11月长安汽车销量达到277298辆,同比增长22.0%。其中,新能源销量超过10万辆,达到102309辆,同比大幅增长98.4%;海外市场销量7878辆,同比增长7.9%。

目前长安公布新能源子品牌的具体情况,在新能源汽车方面,长安汽车已经形成了深蓝汽车、阿维塔、长安启源三大品牌的布局。深蓝汽车专注于增程式车型,阿维塔则主打高端纯电市场,而长安启源则致力于数字智能化的发展。具体来看,深蓝汽车在11月的销量为3.60万辆,阿维塔为1.16万辆,长安启源为1.85万辆。

具体到车型来看,长安汽车2024年11月重点车系销量贡献来自于燃油车,包括CS75系列销量31230辆,尽显王炸实力;UNI-Z 销量11410辆,销量连续破万;逸动系列 销量13456辆;第二代X5 PLUS销量9259辆;CS55系列11月销量8486辆。

5.长城汽车

11月销量:12.73万辆(含商用车)

1-11月销量:109.8万辆

12月初,长城汽车发布了11月份的产销快报。数据显示,长城汽车11月单月销量为127394辆,与去年同期相比增长3.7%。今年前11月累计销量为1098006辆,同比减少1.81%。

具体来看,哈弗品牌11月销量78386辆;魏牌11月销售新车7046辆;坦克品牌11月销量20189辆;欧拉品牌11月销售5806辆;长城皮卡11月销售15853辆。

国内虽然销量不佳,但长城汽车销量在海外表现却不错。出口方面,长城11月海外销售43186辆,同比增长21.66,1-11月海外销售411848辆,同比增长45.77%。

6.上汽乘用车

11月‬销量:8.96万辆

1-11月销量:76.96万辆

近日上汽集团发布产销快报,今年11月份整车批发销量达47.9万辆,环比增长19.1%。数据显示,上汽乘用车11月销量73626辆,同比下滑了29.65%。名爵印度公司,11月销量为6019辆。与此同时,智己11月份全系销量10007台,同比增长14.98%。

目前,荣威iMAX8 DMH新陆尊、D7 DMH世界冠军版,以及MG ES5,三箭齐发重磅上市前11个月,上汽MG品牌在欧洲市场累计销量超过22万辆。而智己汽车,目前有四款产品在售,分别为智己L7智己LS7智己LS6智己L6

7.广汽集团

11月销量:8.67万辆

1-11月销量:66.37万辆

日前,广汽集团官方公布了11月产销快报。快报显示,受合资品牌销量下滑的影响,广汽集团11月销量依然低于去年同期,销量不到20万辆,只有198992辆,同比减少12.39%。

其中,在自主品牌方面,广汽传祺11月销量达到44406辆,同比增长19.32%,旗下MPV家族成为广汽传祺的销量担当,而传祺GS3销量则超过1.2万辆。

而广汽埃安11月销量也达到42301辆,同比环比均实现正增长。车型方面,埃安RT上市首月销量达成11811辆,昊铂11月销量达成3161辆。

不过受到“价格战”影响,广汽集团销量出现下滑,接下来的压力巨大,特别是引以为傲的新能源汽车板块。不过,在11月底,广汽集团与华为公司双方签署了深化合作协议,计划会推出一个全新的子品牌,值得期待!

写在最后

2024年,国内汽车市场将进一步“洗牌”。从目前的局势来看,国产七大品牌的排名相对稳定:比亚迪稳居第一,吉利和奇瑞争第二、第三,长安与长城的差距也逐渐拉开了,广汽和上汽略显落后。显然,国内汽车市场的竞争会越来越激烈,目前海外出口和新能源依然是增长点,不少国产品牌也都在谋求转型和再发力。2025年或是一个分水岭,明年国内车市会是怎样一派景象?咱们拭目以待!欢迎关注“车域无疆”,在评论区分享你的看法。

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