不用再猜了，年轻人的“法拉米”露面了，无论是大学生的宿舍夜谈还是社交媒体的热议话题，又被小米承包了。没错，小米首款SUV登榜工信部新一批目录，而好记的名字非“YU7”莫属。从雷军官宣的信息来看：新车的最终落地还需要半年，预计在明年6、7月份才会迎来上市，这半年，小米YU7在路上也不会继续“蒙面”了，期待偶遇！
关于小米YU7
新车将于2025年六七月份正式上市
车长4999mm，轴距3000mm，定位中大型SUV
配三元锂电池，前后双电机
型面设计看齐SU7，但是用上了隐藏式门拉手
激光雷达是标配，还将配备大容量电池
预估起步价会在30万级
无论是雷总开着法拉利Purosangue的造势，还是此前多次曝光的谍照与法拉利的强关联，但最终YU7还是冲着特斯拉Model Y（参数丨图片）来的，关于命名，也有一种说法是指：Y Ultra，而且在今年底就曝光了“证件照”，是不是也预瞄了明年初将上市的全新Model Y呢？
| 尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 小米SU7 | 4997 | 1963 | 1455 | 3000 |
| 小米YU7 | 4999 | 1996 | 1600 | 3000 |
| Model Y | 4750 | 1921 | 1624 | 2890 |
| 侃车一把手 | ||||
尺寸方面，小米YU7基本就是放大版的SU7，而相比Model Y也是大了一圈。
通过申报图来看，小米YU7在外观上也是高度传承了SU7，这种清晰的家族辨识也为了好相处，毕竟现在SU7无论是订单量还是话题，都是绝对的网红。
而就这张图来说，也让我们更清楚的看到二者的关联，源于身材更大一号，也是为了侧颜型面的好看，在YU7身上，它采用了隐藏的门拉手，官图上的配色也是小米SU7同款的流星蓝。
新车申报了四款样式的轮毂，轮胎尺寸也不尽相同，最大的大脚采用的是21英寸轮毂搭配275的宽胎，也为了最大化的发挥其运动化效能。
车尾的设计也是把SU7的视觉效果做了放大，尾灯拉到了半环状，再加上车顶的尾翼加持，运动感也是在线的。
【YU7内饰谍照】
虽然新车还没有发布内饰和功能信息，但从此前曝光的谍照来看，新车的仪表盘样式会有调整，同时作为一款SUV产品，座舱内更注重空间利用率的表达，所以物理按键会减少，但围绕小米智能软硬件的拓展，所以在功能表现上只增不减。
动力方面，小米YU7同样是纯电驱动，这次我们看到的是双电机版本，前后电机最大功率分别为220/288kW，最高车速为253km/h，电池方面将搭载江苏时代生产的三元锂电池，至于其百公里加速成绩和续航能力也都是值得我们进一步期待的。
结语
千呼万唤的“法拉米”终于露面了，前有已成爆款的SU7，那YU7的爆款指数也低不了。虽然这次仅仅是初步信息的一个发布，但面对上市，还有半年的时间，而这半年，就是让我们在各个地方都能偶遇撕掉伪装开展测试工作的YU7，这样的目的也会将YU7的传播和期待效应进一步扩大，至于它能带来的情绪价值，参考SU7吧，只多不少。另外，在2024年底露出真容，应该也是小米传播的一个小手段，在新能源购车补贴的红利期，给举棋不定的朋友们一个新的参考，拉满期待，2025年最值得期待的新车，小米YU7绝对算一个。