在新能源汽车蓬勃发展浪潮中，混动车型市场竞争白热化，消费者对驾驶体验期望攀升，“无损电感”成为核心追求——动力强劲线性、全场景都适用，方能突出重围。
吉利汽车集团带来了全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混。凭借三大绝招，雷神EM-i实现了满电、亏电驾驶体验无差异，引领“无损电感”进入新一代，并率先应用在银河星舰7 EM-i上。
混动电驱系统也能11合1：融合科技塑强基
吉利精准洞悉需求，将“纯电 11 合 1”理念植入电混领域，打造全新 E-DHT 11 合 1 混动电驱系统，为“无损电感”奠定坚实根基。此系统结构紧凑且更轻，重量较前代减少13.5%，集高效与轻盈于一体。电机效率最高达98.02%，电驱综合效率为92.5%，领衔行业。
其核心部件双端 X-Pin 扁线绕组电机，实现了更高的电机功率密度，一体式转子轴优化 NVH 性能，运转静谧、动力传输流畅。“V6 分段转子”降低磁钢的涡流损耗，结合喷淋油冷技术，换热与温度均匀性跃升，为无损电感注入持久动力，重塑电驱效能标杆。
碳化硅无极变压模块：亏电困境有对策
亏电不失速是混动“无损电感”的达成关键。吉利在电混领域全球首搭碳化硅无级变压模块，改写规则。该模块将PCM效率提升至99%，同时，P3电机的功率也提升至160kW，结合神盾电混专用电池，通过全域多电压寻优，满电、亏电下动力无缝衔接，驾驶感受流畅线性，电感体验超凡，重塑亏电信心与舒适体验，攻克亏电性能难题。
双电机智能控制：顺滑动力之智控
混动系统平顺性备受关注，吉利雷神 EM-i 以双电机智能控制策略破局。P1电机、P3 电机与发动机协同无间，转速扭矩精准配合，动力输出柔顺安稳。
中低速优先纯电或串联模式，P3 电机 160kW 功率尽显优势；高速切换并联，油电协同节能增效。分层能量管理与 SOC 控制策略，智能调配电能，保障高功率需求即时响应，平衡动力节能，开创平顺节能新局，重塑动力输出智慧典范。
价值多元跃升：构建混动新价值域
雷神 EM-i 超级电混以电感为核心驱动多元价值跃升。电混专用发动机热效率达到46.5%，节能领先；全球首发电混安全冗余专利、严苛测试、微米级制造与全球验证，筑牢安全防线；AI 云动力借大模型优化性能、智能管能；世界级品质管控与全球供应链选材，确保高品质。
其构建的“真电感、真安全、真智能、真品质”出行体验，将随着吉利银河星舰 7 EM-i 上市，让无损电感魅力绽放，未来将赋能更多车型，重塑混动出行格局，开启新能源辉煌篇章。