今年夏天的时候，17万多的宝马i3已经引发了热议，毕竟这是一款外观上和燃油版3系相似的豪华品牌纯电轿车，官方指导价高至35万元，实际裸车价打对折的情况让六折虎七折豹都汗颜了。但是后来宝马官方一合计，价格战这么打下去不是个事，弄得身心俱疲不说，利润还降了不少，为此宝马表示退出价格战，要和经销商站在一起，避免库存积压，稳定行情，共克时艰。有意思的是，当时甚至还有一些经销商趁机要求已订车客户加价提车，再一次引发关注。
宝马还是没守住价格底线
再后来，今年下半年的行情大家都看得到，这一边宝马实行收缩策略，试图稳价格去库存，另一边奔驰和奥迪依然给出了诱人的终端优惠，力求销量逆势增长，虽然以价换量有损豪华品牌形象，但至少销量成绩上还过得去，保住了颜面。如此行情下，宝马有些费力不讨好，不仅销量上落后于对手，本来打算坚守的价格底线，也似乎再一次被击破。
最近有消息称，宝马i3的裸车价格来到了15.9万元——这个消息源自一张宣传海报，实际上这是浙江嘉兴一家经销商推出的活动海报，宝马i3优惠价17.7万元，叠加浙江省内置换补贴1.5万元和全品牌置换补贴3千元，才最终做到了15.9万元的价格。并且，这家经销商还打出了首付3.17万元，日供109元的宣传语，十分夺人眼球。之前17万多的宝马i3就足够让人心动了，现在价格打到16万元不到，那销量还不得起飞？
15.9万元的确有，但不要忽略其他附加费用
不过，作为消费者我们还是要先冷静一下，首先这个价格是否真实，背后有没有其他费用？如果真是实实在在的优惠，恐怕早就被抢购一空了——毕竟最近江苏开启手机3C数码补贴，85折至高优惠1500元的力度就吸引了许多顾客一大早排队购机，更不用说这16万不到的宝马i3，会是何种疯抢盛况。
以我们对此次15.9万元买宝马i3活动的了解，这个价格是真实存在的，但对于消费者而言，还需要注意有其他增项费用，比如分期利息，就算两年提前还清，利息也要1万多元，再加上店内购买车险，以及附加精品、装潢等费用，整体购车费用并不会比之前低。
写在最后
如果你更倾向于传统豪华品牌，那么横向和其他品牌纯电轿车来对比，整体落地价格在20万元左右的宝马i3，还是比较有竞争力的，毕竟这是一款“蓝天白云”豪华轿车。如果你正准备在年底前购车，恰好手上有适合报废或置换的老车，那么一定要在本月中旬之前确定好以旧换新等手续的操作时间，避免影响领取补贴。当然，现在也有许多厂商推出了3年免息、5年免息等购车政策，感兴趣的朋友也可以多多关注，新车选择还是很丰富的。