兄弟们，马自达的转子发动机要回来了，而且还是俩。
据外媒报道，马自达在当年RX-7、RX-8时代辉煌经典的转子发动机，即将回归我们的视线，之前我们曾介绍过，马自达将用转子发动机作为增程器，装配到马自达的REV车型当中。
最近马自达的CEO透露，马自达品牌正在加速实现双转子发动机的配置，以此来解决之前单转子的不足，因为之前的单转子增程器，无法满足车辆的电力需求。
翻译成人话就是，转子发动机的功率不够，如果用单转子做增程器，那么长时间高速行驶，你的车会失速。
那么哪台车会最先用上这个双转子的技术呢？外媒猜测这台车或许是马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV。因为之前有消息说，这辆车会用上单转子增程器。而马自达在测试中就发现它的功率不够，所以未来这个双转子的配置，或许也会先用在它的身上。
那么，除了双转子增程器，马自达最近还有没有什么新技术？你别说，还真有。马自达在今年的6月份提交过专利申请，这份专利也是在暗示，马自达正在探索新的替代应用。
比如说，在一辆双座轿跑中，一台转子发动机安装在前轴后面，通过后置的变速器、变速箱来为后轮提供动力，并且这辆车的电机还可以完全关闭，纯靠转子发动机驱动。
再翻译一下，马自达正在做插电式混动车型，并且发动机用的是转子发动机，能支持并且、串联、发动机直驱等等的模式。
那么你觉得马自达的转子能够真正复活吗？