近日，我们在最新一期工信部目录中，获取到了一组尊界S800的申报图，其将会提供增程和纯电2种动力。作为目前最贵的华为轿车，同时也是尊界品牌的首款车型，该车此前已经开启预售，预售价为100-150万元。据悉，新车对标迈巴赫S级，计划在2025年春季之前上市，而该车自开启预定起48小时已经收获2108台订单。
从申报图可以看到，新车采用了极为霸气的设计，大面积的封闭式格栅，搭配两侧全新样式的灯组设计，整体具有着极高的辨识度，而下方的贯穿式镀铬中网，让新车看起来霸气不少，展示出了自身作为高端车型应有的气场。
但是，根据车型的动力不同，新车在保险杠下方的进气格栅设计也有所不同，其中增程版车型采用横向贯穿装饰，而纯电动版车型则会采用网状样式。这跟很多品牌的设计是有不同的，相对而言增程版的车型设计，看起来更像是纯电版设计。
此外，新车将会提供3种不同样式的20英寸轮圈可选，并且还有电子后视镜以及双色车身，满足不同用户的审美需求。车身尺寸方面，尊界S800的长宽高分别为5480/2000/1536mm，轴距3370mm，整备质量为2859kg。
内饰方面，很可惜官方仍未进行公布，但结合此前的细节来看，车内的配置和设计同样也是会非常的豪华和尊贵，后排将采用两个独立的座椅。根据余承东表示，星空顶将会只是车内最普通的配置。同时，新车的后门采用了较长的设计，意味着其后排空间一定会有出色的表现。
插混版尾部
另一方面，新车在车顶位置配备了瞭望塔式激光雷达，华为ADS 3.0高阶智驾辅助系统预计会作为标配出现。此外，新车还具有超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统和超可靠性等特点。
动力方面，新车将提供增程和纯电2种动力可选，增程版车型由1.5T发动机+电机组成，发动机最大功率为115kW，而发电机则具有双电机和三电机版本，其中双电机的最大功率为160kW和230kW，三电机的最大功率则是160kW+2个273.5kW，总功率为707kW。此外，双电机版本油耗为0.09L/100km，三电机版本油耗为0.25L/100km。
至于纯电版车型，则在上述的技术上减去了1.5T发动机，同样提供双电机和三电机两种，双电机的最大功率为160kW和230kW，三电机的最大功率则是160kW+2个273.5kW，总功率为707kW。
编辑说：相较于此前只亮相了外观，尊界S800这次在工信部中关于动力、外观细节也进行了申报，这意味着距离该车正式到来的时间已经越来越近。作为一台旗舰定位的车型，其在智能化、舒适性方面都会有着不俗的表现，在后续就让我们来看下，尊界S800到底会获得怎么样的市场反应，能否在高端豪华市场占据一席之地。