四十年是什么？对汽车行业来说，四十年足以创造辉煌，也足以目睹无数潮起潮落。
上汽大众，这个与中国汽车市场共同成长的名字，如今正站在一个至关重要的拐点上。要在电动化、智能化的浪潮中，书写属于自己的“第二次创业”故事。
当电动化和智能化的浪潮如飓风般席卷全球，上汽大众没有选择墨守成规，而是以“油电同进、油电同智”战略勇敢破浪，在传统燃油车与新能源车的双赛道上同时加速。
这是一场技术与市场的双向破局，也是一场品牌与用户的深度对话。在这个节点，四十而“燃”的上汽大众，不仅要重新定义自己，更要再次定义行业未来。
毫无疑问，过去的历史已然无法继续定义这家老牌合资车企的地位和未来。面对快速迭代的行业趋势与日益多元化的消费需求，刚刚完成续约的上汽大众，接下来将如何主动革新，用行动回应时代的考验？
下面，我们尝试从四个“新”，来试图一窥1未来15年的上汽大众，将会“长”出怎样的新动能。
（1）新战略：双赛道并进，探索未来可能性
如何让传统与未来并行？上汽大众用“油电同进、油电同智”战略给出了答案。
在电动化与智能化的风口浪尖，上汽大众正全力加速传统燃油车和新能源车的双赛道上双轮驱动力。
首先，在燃油车领域，途观L Pro和帕萨特Pro等经典车型正通过智能化升级焕发新生；而在新能源市场，ID.家族的稳步崛起，让上汽大众成为中国新能源汽车市场的重要玩家。
这不仅是一次技术与市场的转型，更是上汽大众“油电同进”战略的一次实力验证。
不仅如此，上汽大众接下来的“油电同智”战略更让人期待。其研发重点包括城市NOA功能、高效安全的新三电系统，以及融合自然语言交互的智能座舱。这些技术的推出，不仅回应了消费者对智能驾驶的期待，也为行业设立了新的标杆。
而在生产端，安亭基地正加速向“三个中心”转型，成为电动化生产中心、研发创新中心和智能制造中心。
通过引入全球领先的智能制造技术，上汽大众不仅提升了新能源车生产能力，还为未来推出更多高端电动车型奠定了坚实基础。
未来的上汽大众，将不仅是一家追求技术创新的车企，更是一家善于洞察市场需求、通过多维度产品矩阵构建全新生态的综合性汽车企业。
（2）新产品：从经典到创新，全面拥抱本土化
四十年来，上汽大众与中国汽车市场紧密相连。本土化始终是其制胜法宝，而这一次，本土化被赋予了更多内涵。
从产品研发到用户体验，甚至生产制造的每一个环节，上汽大众都在努力贴合中国消费者的需求。
上汽大众计划在未来五年内推出15款为中国消费者量身打造的车型，其中CMP平台的新能源车将成为其亮点之一。这些车型覆盖燃油车、纯电动车、插电式混合动力车和增程式电动车，满足消费者的多样化需求。
这些新产品不仅是对用户需求的精确响应，更是上汽大众在中国市场竞争力的体现。从燃油车到新能源车，每一次技术突破与用户体验升级，都在彰显其全新的品牌活力。
（3）新体验：从硬件升级到服务焕新
当消费者的需求从“拥有一辆车”转变为“享受一段旅程”，上汽大众将服务体验提升至全新高度。
从“产品驱动”到“体验驱动”，上汽大众正在打造以用户为核心的全方位生态系统。线上直连服务与线下体验中心结合，为消费者提供了更便捷和个性化的服务。
同时通过OTA升级，上汽大众为用户带来持续优化的驾乘体验，让车辆真正成为生活中的智能伙伴。这种贴近用户的创新，不仅提升了品牌粘性，也在市场竞争中树立了差异化优势。
可以说，智能化座舱、OTA升级，以及生态化的用车场景，正成为上汽大众未来发展的核心抓手。
从“让大众更出众”到“与大众共出众”，上汽大众正在通过体验升级强化用户黏性，用一次次用户口碑的积累，重新定义“信任”二字。
（4）新格局：从中国走向全球
在新能源的赛道上，没有“舒适区”可言。
在40周年的重要节点，上汽集团与大众汽车集团续约至2040年，这一延续性的合作不仅将为上汽大众未来20年的战略规划提供坚实基础，也将进一步巩固了“中德共创”模式的竞争优势。
例如2025年上市的AUDI品牌新车型以及未来多款针对中国市场开发的新能源车型，均是这一合作模式的成果。这不仅提升了上汽大众的市场竞争力，也为中国汽车产业链的全球化发展提供了新样板。
在更宏大的国际汽车产业格局中，上汽大众正在探索一条“从中国出发，面向全球”的道路。
（5）功夫拍案
从累计产销超2800万辆到ID.家族的纯电销冠，上汽大众用40年的实践证明了其在中国市场的稳健实力。
而接下来的四十年，上汽大众也将重新定义自己和这个行业。以“油电同进、油电同智”为核心战略，上汽大众不仅是在寻求技术与市场的平衡点，更是在重新塑造行业标准。
或许在未来的15年，上汽大众可能不再是我们熟悉的那家车企，但它将成长为一家更加开放、多元、充满活力的汽车科技企业，以创新为驱动、以用户为中心，为行业创造更多的可能性。