近日，上汽通用别克品牌旗下的GL8系列再添新成员，GL8 LS PHEV的更多信息被公之于众，引起了市场的广泛关注。
根据最新消息，别克GL8 LS PHEV将搭载一套1.5T插电混动系统，其工信部测试的纯电续航里程达到了111公里，为消费者提供了更为灵活的出行选择。随着GL8 LS PHEV的加入，别克GL8系列现已拥有LS PHEV和陆尊PHEV两款插电混动车型。在定价方面，参考目前在售的GL8陆尊PHEV指导价区间为35.99万-41.99万元，预计GL8 LS PHEV的售价将会低于这一区间，为消费者提供更具性价比的选择。
外观设计上，GL8 LS PHEV的前脸造型与别克世纪七座版风格相似，采用了多横幅式的进气格栅设计，并取消了分体式前灯组，仅保留了上部的灯组。侧面轮廓则与旧款GL8 ES陆尊保持一致，可以看作是旧款ES陆尊的大改款版本。车身尺寸方面，GL8 LS PHEV的长宽高分别为5219/1878/1799（1807）毫米，轴距为3088毫米，与旧款GL8 ES陆尊的尺寸基本相同。未来，GL8 LS PHEV有望取代现款GL8陆上公务舱，成为GL8系列的入门级车型。
动力系统方面，GL8 LS PHEV搭载的1.5T插电混动系统中，1.5T发动机的最大功率为132千瓦，最高车速可达180公里/小时。车辆配备的磷酸铁锂电池容量为24.4千瓦时，工信部纯电续航里程为111公里，工信部燃料消耗量为6.68升/100公里。与之相比，GL8陆尊PHEV搭载的1.5T插电混动系统发动机最大功率同样为132千瓦，但其CLTC工况下的纯电续航里程为138公里。
从市场定位来看，如果别克GL8 LS PHEV的定位低于陆尊PHEV，那么其售价很可能位于25万至35万元的区间，为消费者提供更多样化的选择。