【文/财圈社&道哥说车 张浅】近日，一汽-大众举行全新高尔夫粉丝嘉年华暨上市发布会，官方号称这是一场被“含粉量最高的发布会”，不仅展现了全新高尔夫的产品实力，更凝聚了半个世纪以来高尔夫粉丝的情感共鸣。
诚然，作为跨越半个世纪的经典之作，高尔夫“小钢炮”的美誉征服了不少消费者，然而，随着自主品牌的崛起及新能源汽车的发展，这个曾经的爆款车型却接连两年销量数据直线下滑。
与此同时，在车质网等汽车投诉平台上，一汽-大众高尔夫的变速器异响、影音系统故障等问题也经常被投诉，甚至有车主曝出车辆存在安全隐患。一地鸡毛的高尔夫能够通过粉丝节拉近与用户之间的关系，再现往日辉煌吗？
丢失“小钢炮”光环
1975年，第一代高尔夫GTI问世，搭载108马力的1.6L发动机，0-100km/h加速时间仅需9秒，强劲的动力和扎实的底盘，让其获得“小钢炮”之称。此后，强劲的动力和出色的操控性能成为高尔夫这款车型的突出亮点。
然而，这个“小钢炮”的开山鼻祖却并没有长久守住自己原本的优势。申报信息显示，最新一代的高尔夫GTI并没有像外界期待的那样对2.0T发动机进行升级，新车仍然搭载EA888高功率版本，最大功率为220马力。虽然这一数据对于一款紧凑型轿车来说已经相当充沛，但与海外版本已经提升至265马力的功率相比，国产版本的高尔夫GTI在动力性能上显然还有提升的空间。
值得一提的是，在当前极度内卷的汽车市场，20万的价格，国内的新能源车型在性能上已经非常强劲，许多车型甚至能提供数百马力的电动机输出，这无疑给性能著称的高尔夫GTI带来巨大压力。编辑注意到，最新上市的高尔夫GTI的价格为20.99万元，价格战如此激烈，仍没能放下“姿态”。
或许是官方意识到了这个问题，近期，一汽-大众宣布了一项针对新款高尔夫GTI的官方降价活动，这款车型的价格下调了14901元，限时售价为19.4999万元。勉强将价格控制在20万元以内也许是高尔夫做出的最大让步了，但是这一价位可选的优秀竞品依然很多，甚至不少十来万的自主新能源汽车就能达到很高的动力性能水平，这使得高尔夫GTI“小钢炮”的光环不复存在。再加上智能化竞争的汽车行业下半场，一些电车上的标配，在高尔夫这类传统油车上仅只有高配或顶配车型上才有，这让这款车更加不具备什么竞争优势了。
陷入安全隐患
在激烈的竞争环境下，高尔夫“小钢炮”的称谓已经名不副实。但倘使能维持很高的品控，这款车型的路也不会太难走，毕竟当下的快餐式造车已经太过泛滥了。
可惜，《财圈社&道哥说车》编辑注意到，在不少汽车投诉平台，高尔夫在变速器异响、影音系统故障等方面存在诸多投诉，甚至有些车主投诉该车存在安全隐患。
在车质网平台上，一位2014款一汽-大众高尔夫车主表示，近期在打火启动时出现了异响，同时在踩油门车加速时也伴有异响。更严重的是，该车无1、3、5、7挡可用，且在行驶中换挡时会突然失速，存在严重的道路驾驶安全隐患。该车主认为，这是大众高尔夫干式双离合变速箱的设计缺陷，要求4S店进行全额免费维修，并呼吁召回相关车辆。
另有一位2023款一汽-大众高尔夫车主投诉称：在通辽驾驶高尔夫被大货车追尾，遭遇车祸，撞击到驾驶位一侧，撞击后推行30多米才刹住车。该车主表示，事发时自己系了安全带，但车上一个安全气囊没弹，事发后联系一汽大众售后，询问原因，客服微信告知，厂家认为碰撞点和速度不够才导致安全气囊未弹出，当自己要求出具纸质报告时，客服说无法提供，厂家技术就是电话通知他们的。
光环、品控双双失利下，一汽-大众高尔夫近两年销量一蹶不振。数据显示，2023年，高尔夫年销55734辆，同比下滑31.5%，而今年以来，高尔夫月销基本上只有三四千辆，尤其是今年6月，高尔夫的月销更是创下了2706辆的今年新低。