在国内车市，面对欧美日韩等众多合资车企在内燃机领域的优势，国内自主汽车品牌想要做到后来者居上，难度可想而知。
好在随着时代的发展，新能源车近两年在全球市场开始大力发展，特别是国内市场更是如此。乘着新能源车的东风，利用在新能源车里面的优势，自主汽车品牌不仅在国内已经全面超越了合资汽车品牌，即便是放眼全球同样具备非常强的市场竞争力，真正实现了钱老在上世纪90年代所提出的“新能源车弯道超车”。
关于国内车市的销量，想必大家都已经比较了解了。那今天这篇文章，我们就站在全球角度，来看一下中国的新能源车市场有多强。
根据最新公布的11月全球新能源车（包含纯电、插混和增程）销量数据显示，累计销量为183万辆，同比增长32.3%，创下历史销量新高。
其中，中国市场新能源车的销量就达到了127万辆，占全球新能源车总销量的70%。同比的增幅，更是达到了50%。
从以上数据可以明显的看出，国内车市新能源车无论是销量还是同比增幅，在全球市场用“遥遥领先”四个字来形容一点都不为过。
另外，数据还显示今年1~11月全球新能源车累计销量为1520万辆，同比增长25%。在这1520万辆新能源车中，国内市场就贡献了970万辆，同比增长也高达40%，远高于全球的增幅。
其次是欧盟、欧洲自由贸易区和英国，今年前11个月新能源车销量为270万辆；紧接着是美国和加拿大，同期销量为160万辆。
中国、欧洲和美国作为目前全球的三大新能源车市场，就今年前11个月的销量数据来看，中国市场新能源车的销量是欧洲和美国销量总和的2.26倍。
最后，来看一下今年1~10月全球新能源车销量榜前10的车型就有哪几款。除了特斯拉Model Y、Model 3和五菱宏光MINIEV外，其余7款车型全都是比亚迪。
也就是说，今年1~10月销量最好的新能源车，在国内都有生产，就问欧美日韩拿什么比？
版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。