兄弟们，福特探险者究竟怎么样？
这次，我们就驾驶福特探险者从云南万福4S店出发，一路南下，最终抵达西双版纳，全程大约550公里左右，深度体验一下福特探险者的综合实力。
目前在售的福特探险者共有11款配置车型在售，售价区间为30.98-39.98万元。本次我们体验的就是指导价39.98万元的昆仑巅峰版7座车型。
其实在我个人看来，福特探险者车系很好区分，因为除了昆仑巅峰版之外，都能算作是普通版，因此如果你想要选购福特探险者，在预算充足的情况下，只需要看两个配置，一个是赤金版、另一个就是昆仑巅峰版。因为这两个版本的车型，风格特别明显。
其中赤金版车型主打的是大气、豪华和商务。而昆仑巅峰版就是狂野的硬派美系中大型SUV风格。
我们体验的这辆昆仑巅峰版车型，在前中网位置采用镂空式点阵设计，加之整车字母标识都进行了黑化处理，配合下方两个橙色的钱拖车钩，整体视觉效果非常显硬派。
在车身侧面，昆仑巅峰版会在D柱位置增加一个专属的徽标，以彰显整车身份。并且它也是探险者车系中唯一出厂就标配AT胎的车型。值得一提的是，2024款的福特探险者昆仑巅峰版，还增加了2.1吨的拖挂资质。
进入车内，福特探险者不仅配备了12.3英寸全液晶仪表，并且还有科技感十足的27英寸一体式联屏，这块中控屏和副驾娱乐屏还支持三指飞屏等操作，并内置了诸多本土化APP，整体使用体验在合资品牌中处于领先水平。且大家需要注意的是，2024款车型，还会换装8155的车机芯片，整体操作流畅度更胜一筹。
福特探险者提供了2+2+2的六座布局，以及2+3+2的七座布局，满足不同家庭的出行需求。其中，我个人认为如果大家是家庭出行需求的话，建议选购七座版本，当你将第三排座椅收起之后，它就是一辆标准的大五座车型，后备箱能够收纳更多的行李物品。
而如果大家是商务需求，那其实六座版本会更适合，并且六座布局搭配上赤金版专属的半苯胺真皮座椅、白色内饰，整体商务气息会更显豪华。毕竟接待客户，后排的两张独立座椅，能够在一定程度上增加整体的气场。
动力方面，福特探险者全系均搭载了2.3T+10AT的动力总成，最大功率213kW，峰值扭矩445N·m。动力体验无需多言，在我们550公里左右的长途出行中，动力随叫随到。加之福特出色的底盘调教经验，使得这辆中大型SUV即便是在山高弯急的云南，也始终稳如泰山。
不过，很多探险者的车主也会表示，由于探险者车型自重达到了2.1吨左右，所以制动信心不够。这一点在体验中，我个人觉得还能够接受。
这辆昆仑巅峰版车型它前段的制动力是比较充足的，只不过在后段制动时会信心不足。比如说，当你需要紧急制动时，第一脚刹车踩下后它会给你一种制动力已经够了的错觉，慢慢的你会发现车速没有按预期减速，这时候你需要再补充一脚制动力，那车辆才会平稳停下。
这个问题，其实多适应之后，养成习惯后就能解决。不过对于第一次开上探险者车型的各位还是需要多多注意。
总的来看，福特探险者还是一辆非常不错的中大型美系SUV，不只是外观足够有气场，内里够科技化。我们从昆明到西双版纳全程高速，表显油耗仅为8-9升左右，虽然城区行驶油耗会有一定增加，但你要知道，探险者所搭载的这台2.3T发动机只需要添加92号汽油即可，这在一定程度上降低了日常的使用成本。
如果大家最近在30-40万预算想要买一辆中大型SUV，不妨好好了解一下这辆福特探险者。