江铃福特烈马自上市以来，以其卓越的性能、硬朗的外观和出色的越野能力，成为了越野爱好者们的理想之选。其中在性能方面，该车不仅搭载了超强的动力组合，还有着先进的悬挂系统，让众多车主无论旷野还是极限之地均能肆意驰骋，纵享自由。
在被誉为“地表最虐”的巴哈1000（SCORE Baja 1000）越野拉力赛中，福特烈马已累计32次夺冠，是名副其实的巴哈（Baja）王者。作为一款纯血敞篷越野车，江铃福特烈马大沼泽地版、荒地版和长滩大脚版、墨钻大脚版均标配了由前双叉臂/后多连杆整体桥以及Bilstein三段式氮气减震器组成的HOSS (High-Performance, Off-Road, Stability, Suspension) 2.0悬挂系统，搭配DANA德纳前/后电控机械差速锁以及智能前防倾杆断开功能，带来无比强悍的越野性能。
江铃福特烈马的HOSS 2.0悬挂系统配备的Bilstein氮气减震器 (PSD)经过官方调教，分为3段可变阻尼，在加强越野稳定性和支持性的同时，兼顾公路驾驶。在平缓的铺装路面行驶状态下，减震器小幅度位移时，减震器阻尼力小，大幅提升车辆的稳定性和舒适性。而当遇到较为颠簸和起伏的路面，减震器大幅度位移时，减震器阻尼增大以提供更强支撑力，充分保持了车辆操控性，高速越野更稳定，车辆不易侧翻。
值得一提的是，江铃福特烈马的HOSS 2.0悬挂系统在32km/h以下还支持智能防倾杆断开功能。在极限攀岩或者过深坑以及大交叉轴等落差较大路面时，驾驶员可以通过车内的按键一键断开防倾杆，获得更大的单轮悬架自由行程，从而使车轮尽可能与地面接触，增加车辆通过性能。同时，当车辆的速度达到32km/h以上时，防倾杆会自动连接，防止车速过快时车身发生倾覆。
对于一辆车来说，悬挂系统是操控的核心要素之一。江铃福特烈马在悬挂系统上持续发力，为人们的驾驶带来了更多可能性。在未来的日子里，与江铃福特烈马一起踏上征途，去征服每一片土地，畅享无与伦比的“野”趣。