12月26日，最新消息显示，在工信部最新一批次新车申报名录中，比亚迪申报了众多新车型，其中包括小米YU7、尊界S800、深蓝S07、启源S09等备受瞩目的车型。值得注意的是，比亚迪的申报车型中出现了一些重要的变化，这些变化释放了比亚迪在智能驾驶领域的几个重磅信号。
首先，比亚迪在所有申报的新车中增加了“选装内后视镜安装底座”的配置，这被广泛认为是前向三目惯导视觉感知系统的一部分。结合尾标“天神之眼”的字样，可以预见比亚迪将在明年大力推进智能驾驶技术的应用。以比亚迪最便宜的海鸥车型为例，每边后视镜上都配备了两个摄像头，两侧翼子板还有额外的摄像头，这明显是基于纯视觉方案打造的高快领航+行泊一体智能驾驶系统。据悉，该系统很可能是与大疆合作打造的，意味着10万元以内的车型也能享受到先进的智能驾驶体验。
比亚迪已经通过子公司“深圳比亚迪创芯材料有限公司”入股卓驭科技（前大疆车载），并在海狮07 EV上小试牛刀（DiPilot100），采用无图主视觉方案实现了高快NOA+行泊一体的智能驾驶体验。预计比亚迪的这套智能驾驶方案将全面铺开，重点布置在20万元以下的车型上。对于定位更高的产品，如入门车型，如果需要城市NOA功能，可以选择配备激光雷达的版本。除了智能驾驶技术的普及，比亚迪的多款申报新车中还出现了无人机舱的身影，如方程豹钛3、海狮07、腾势N9等，这无疑是仰望U8技术的下放。这不仅增强了车辆的可玩性，也强化了实用性。
最后，比亚迪密集申报的车型中，面向普通消费者的占据了绝大多数，多款都定位在10万元价位。这意味着比亚迪将通过多款主流车型进一步攻城略地，抢占合资品牌市场。这也预示着明年的汽车市场竞争将更加激烈，淘汰进程将进一步加快。比亚迪的这些举措，无疑将为智能驾驶技术的发展和普及带来新的动力。