离2024年结束的日子已所剩无几，国内汽车行业今年发生了不少大事件。而对于上汽大众来说，2024年确实是忙碌的一年，在遭遇各种挑战之余，上汽大众还不断寻求变革，全年回顾下来，上汽大众也实现了不少新突破。
稳守市场地位，销量力保增长
2024年上半年，国内汽车市场整体一度陷入销量低迷的状态，为了尽快走出颓势，各大品牌都使出浑身解数。以上汽大众来说，今年坚定推进“油电同进”、“油电同智”等一系列重要的发展转型战略，最终在市场销量方面取得了较为理想的成绩。
根据相关数据显示，今年1-11月，上汽大众企业整体销量达到104.9万辆，预计全年将突破120万辆。其中，大众品牌的销量占据较大的比例，已突破全年100万辆的销量大关，并成功夺得合资品牌销量榜首的位置，预计今年全年销量将达到114万辆。
乘着国内新能源车市场快速发展的“便车”，上汽大众新能源车型的销量继续保持增长势头，同比增长达15%，凭借近15万辆的累计销量，稳坐合资电动销冠宝座。今年ID.系列的产品升级，也确实为销量提升起到预期的效果，ID.3聪明款、ID.4X聪明款的推出，针对造型、智能化等方面进行了优化，更受消费者青睐。
当然，上汽大众在燃油车领域依旧稳定输出，燃油车市占率超过8%，同时还创下了燃油车市场占有率的历史新高。途观L Pro、途岳新锐、帕萨特Pro等全新重磅燃油车型的相继上市，以及“一口价”优惠策略的实施，为上汽大众带来可观的销量表现。
至于主攻高端豪华市场的上汽奥迪，2024年同样取得了不错的销量成绩，销量超过40000台，同比增长了33.3%。目前，上汽奥迪在售的车型共有三款，分别是A7L、Q6和纯电的Q5 e-tron，随着上汽与奥迪继续深化合作，上汽奥迪的发展预计将持续向好。
合资2.0新时代启程
当前国内汽车市场格局正逐步发生改变，合资品牌也需要与时俱进，在战略方面作出实质性的行动。2024年，上汽大众的合资合作2.0时代正式启程，其中上汽与奥迪联合打造的全新豪华纯电品牌——AUDI，专注中国市场，将以电动化、智能化的全新品牌形象，走向全新的发展道路。
11月7日晚上，AUDI品牌正式首发的首款概念车AUDI E，基于全新的智能数字平台（Advanced Digitized Platform）打造。与过往的合资模式略有不同，AUDI品牌“三电”系统、智舱、智驾等智能化领域由上汽负责，奥迪则负责产品设计、底盘工程等传统优势领域，双方实现优势互补，同时也标志着中国汽车工业正逐步走向技术领域“反向输出”的全新时代。
此外，在上汽大众40周年之际，上汽集团与大众汽车集团于11月26日达成共识，并在上海签署延长合资协议，合资期延长至2040年。这一举动无疑巩固了双方的合作伙伴关系，为达成长远的战略合作目标奠定坚实的基础。
在合资合作2.0全新阶段当中，上汽大众还将有更多的新动向。到2030年，上汽大众将规划推出18款全新车型产品，当中有15款产品将专门中国市场开发。基于全新CMP平台打造的其中2款紧凑级电动汽车，预计在2026年首次投入市场，在智能驾驶、智能座舱等热点领域将展现出全新的技术成果，甚至还会融入先进的AI大模型技术，用车体验方面将更好地满足用户的需求。
汽车网评：上汽大众在中国走过了40载岁月，在汽车业界中拥有坚实的市场地位。如今面对市场局势的急剧变化，上汽大众积极实施变革与转型，并开创全新的合资合作模式，以全新的姿态展现品牌的实力，在各个领域不断寻求突破。在未来长远的发展过程中，上汽大众将以稳健且上进的方式，继续深耕中国市场。