之前代号为L946的领克旗舰SUV正式发布，新车命名为领克900，三位数的车型序号表明了这款车的旗舰地位。这次领克900的发布，也宣告领克正式进军大型豪华SUV市场，直面理想L9和问界M9。这篇先来看看领克900在外观设计层面的卖点。
1、 车身尺寸相当庞大：长宽高 5240、1999、1810mm，轴距3160mm，标准的大型SUV尺寸，比理想L9还长了22mm、轴距多出55mm。
2、 外形设计真的有路虎揽胜、林肯飞行家的气质。相比于腾势N9过于方正、厚实的姿态，领克900显得更运动、轻盈。这主要是因为它的L113比较长，并且A柱和D柱采用了对向设计，D柱前倾更多，姿态上就更显运动。
3、 细节设计上领克900也显得更简洁，比如扁平化的破晓之光日行灯让车头更立体，双排矩阵大灯隐藏在贯穿式灯带里面，不会因前大灯灯组太大而显得呆萌。底部是直瀑式主动进气格栅，也是豪华SUV喜欢的设计。整个车头比之前的伪装车看上去更厚实，体现出十足的体量感。
4、 前脸的贯穿灯组中间是数字像素交互灯组，10192颗灯珠、32级灰度调节，可显示出很有趣、立体的动画效果，也有符合领克家族设计的几何元素，让前脸更具科技感，不过预计高配车型才会提供，毕竟成本不低。
5、 侧面设计也主要是以型面为主，有隐藏水切，突出领克900的纯平感，比如上半部分采用了Flush Door 2.0设计，从A柱到D柱都是纯平设计，有很好的光影效果。
6、 前饰板装饰条也是揽胜同款竖线设计，但是领克的字母Logo能够发光交互，后视镜也是悬浮设计，看上去比领克08更加粗壮有力。
7、 尾灯同样是贯穿式灯组，但不再是领克THE NEXT DAY概念车上那种纤细灯组，而是回归了宽幅设计，这是因为尾灯依然提供数字像素交互功能，可以根据情景切换样式。
8、 领克900采用了隐藏门把手、无边框后视镜、21英寸低风阻轮毂、主动进气格栅、平整型面等等设计，将其风阻系数降低到Cd 0.291，对大型SUV来说非常有优势。
9、 领克900是中国品牌首款采用电动天地门的车型，下部分车门打开后能够承重300kg，可以作为“揽景座椅”。
10、总体来说，领克900相比理想L9的纯粹居家外观会显得更个性，设计更运动；相比问界M9也同样有科技感，但是更为年轻。而对比同样刚亮相的腾势N9，领克900会更有轻盈感，也更符合领克品牌的年轻、潮流定位。
（END）
文｜JackieLXX
图｜JackieLXX