焕新版Model Y官宣的时候，特斯拉在官方社交媒体上表示”焕新Model Y，尽管对比”，随后雷军也在社交媒体上回复“好的”，简直就是中门对狙。
不知道对此大家怎么看？不过，必须要承认的是：自从中国新能源市场开始爆发以来，Model Y的存在就像一个Bug。不管出现了多少个竞争对手，任你几路来，我只一路去，始终站在销量的最巅峰。
那么问题来了，Model Y还能一直笑傲江湖吗？
01、Model Y焕新版改了哪？
Model Y焕新版属于中期改款车型，并没有大刀阔斧的改变，重点在于两个字：优化。
比如，它的外观方面沿用了特斯拉Cybertruck的设计语言，进一步优化了风阻系数；内饰和焕新Model 3一样，氛围更为精致，前排增加了座椅通风，后排座椅坐垫更长，头枕更宽，乘坐舒适性更佳，静谧性也得到了提升。
三电系统硬件变化不大，但是优化得很不错，电耗更低，长续航车型里程达到了719km，能耗最低11.9kwh/100km。
一句话总结一下：Model Y焕新版相当于老款车型的精装版，但是产品力并没有发生质变。
02、不讲武德的插混
在Model Y这个价位段，早就被中国新能源汽车品牌车型挤的水泄不通。
简单给大家数一数，乐道L60、极氪7X、智己LS6、阿维塔07、智界R7等等……
它们有的能换电，有的智能化更强，有的配置更好，就算是和Model Y硬碰硬，也不会处于下风。
比如智界R7凭借领先的空间和智能化，上市两个月大定便突破42000万台，57天累计交付突破20000台……
但是，我觉得能对焕新Model Y产生更大冲击的，还得来自于插混动力，智界R7和阿维塔07的增程版已经上市，对于销量的推动很大，智己今年也要上插混，大电池、长续航加上没有里程焦虑的诱惑，实在是太大了，我也很想问问镜头前的你，选焕新Model Y还是选中国阵营的选手们？
03、势能强大的小米
2024年汽车行业最大的黑马是小米，单一车型月销量破2万，订单持续供不应求，一台车的销量甚至超过了其它新势力整个品牌。
但这还不是最可怕的，最可怕的是小米不仅有销量，口碑还很好。
所以我认为，于焕新Model Y而言，2025年最大的变量也来自于小米汽车，具体来说就是已经公布的SUV车型小米YU7。
从公开的数据来看，小米YU7设计要更成熟，尺寸也比Model Y更大一圈，加上小米品牌巨大的影响力和品牌势能，极有可能在2025取得历史性突破，不知道大家对小米YU7怎么看？
结束语
客观来讲，特斯拉确实带动了中国新能源产业链的进步，但中国品牌强烈的进取心和极快的迭代速度也必然会对特斯拉造成了很大的影响。现在的特斯拉就像苹果手机一样，局部领先，但是已经形成了双拳难敌四手的局面。中国品牌卷成现在这样，阎王来了也得脱层皮。
所以我认为，Model Y焕新版肯定也会有好的销量，但绝对无法像以前那样一手遮天了。
最后也来问问大家，你们觉得今年小米YU7能绝杀Model Y吗？