过去的几年里，合资SUV每况愈下，不仅没有爆款新品，老牌选手诸如RAV4、CR-V也只能靠降价吸引流量，甚至已经降到了曾经国产SUV的价格区间，车企们苦不堪言，但对于我们消费者来说无疑是件好事。

别克 昂科威S

厂商指导价：19.69-22.29万

虽然各家合资车企都在打价格战，但效果最明显的无疑是别克昂科威PLUS，自去年中秋节推出了16.99万的一口价以来销量便逐步攀升，最近更是连续破万辆，要知道9月份前它的月销量还在3千辆左右，不得不说没有卖不出去的产品，只有卖不出去的价格。

尝到甜头后的别克决定趁热打铁，近日又宣布即日起至2月27日，购买别克昂科威S享“正月限时钜惠”15.49万元起，还有诸多优惠政策。不过与昂科威PLUS相比，昂科威S吸引力显然没有那么大，因为前者标配2.0T发动机，而昂科威S的入门版本仍是1.5T+48V轻混的组合，即便其最大功率高达211马力，但排量小也是不争的事实。除了动力上的区别，昂科威S的车身尺寸也要比PLUS小上一圈，除此之外配置上就无明显差异了，诸如L2辅助驾驶、30寸6K屏以及8155芯片一应俱全，如果你追求运动和年轻化，那么轿跑风格外观的昂科威S更适合你，而如果你看重实用性，则可以选择尺寸更大的昂科威PLUS。

放在以前，15万的昂科威S绝对是个好选择，但有了16.99万的昂科威PLUS，它似乎并不香了，你觉得呢？

大众 探岳

厂商指导价：20.49-25.99万

全新一代探岳L其实去年就已曝光，因此现款探岳早早开启了降价清库存的优惠活动，官方给出的最低价是13.98万起，如果你到店谈的话还能做到13万左右，更重要的是它的产品力放在当下并不过时。

比如中期改款后探岳换装了全新的1.5T发动机，内饰进行了升级更新，配备10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸中控屏，同时IQ. Light智能灯光交互以及IQ.Drive智驾等科技配置也没落下，在核心的三大件上，换代后的探岳L与现款其实差别不大，最大的升级是尺寸增加以及有望提供7座，但可以预见的是价格会有上涨。而如果你对动力要求更高的话，也可以选择现款的2.0T两驱豪华版，它与1.5T两驱豪华的差价不大，但发动机功率提升至186马力，与高配的差别主要在轮毂尺寸、矩阵大灯以及运动套件上，基本的舒适性和安全配置已经很齐全。

值得一提的是，目前老款途观L的1.5T版本也就13万多，与探岳可谓是针尖对麦芒，两者都是大众旗下的SUV，你更青睐谁？

本田 皓影

厂商指导价：18.59-26.39万

本田CR-V可以说是合资SUV市场的常青树，热度多年以来居高不下，如今在新能源时代下则是靠着巨额优惠稳住了基本盘，入门版目前优惠后的裸车价在13万左右，而作为它的姊妹车型，皓影的入门版也已降到这个区间。

不过入门的精英版配置并不高，与次低配的豪华版对比，缺少了Honda SENSING辅助驾驶系统、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、10.2寸全液晶仪表、真皮座椅、主副驾电动调节、分区空调等等，后者目前的裸车价也就13万多，属于是车系中最具性价比的配置，当然如果你有7座需求，也可以加5千选择7座版，只是受限于皓影的车身尺寸，第三排绝大部分时间只能拿来应急使用。除了1.5T燃油版外，这一代皓影还继续提供了2.0L油电混动版，目前的优惠也十分可观，选择它的话不仅能获得非常不错的代步体验，油耗、静谧性和舒适性也更佳。

凭借着空间实用性、稳定可靠性以及大幅优惠，皓影可以成为燃油SUV爱好者的选择，但随着新能源SUV一波又一波的攻势，它未来会如何只能拭目以待了。