自保时捷Macan EV车型推出后，其销量相较于燃油版车型出现了显著下滑。这一情况促使保时捷内部消息人士暗示，新款内燃机Macan可能会与去年推出的全电动版一同加入产品阵容。这表明保时捷可能将重新启动Macan燃油版或混动版车型的生产，以期挽回市场销量。
保时捷首席财务官Lutz Meschke证实了这一动向，他表示：“品牌正在探索未来，考虑为部分原计划电动化的车型配备混合动力或内燃机。目前，我们正在做出概念性决策，但可以明确的是，保时捷将长期致力于内燃机技术。”此外，保时捷内部人士也透露，公司高管们正在考虑撤销完全停产内燃机Macan的决定。
据透露，保时捷即将复产的Macan燃油版车型，预计将搭载2.0T插电式混合动力系统以及2.9T插电式混合动力引擎。传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统，以确保卓越的驾驶性能和操控体验。
一位不愿透露姓名的保时捷内部人士指出：“虽然新款Macan EV的市场反响不错，但在当前不确定的市场条件下，品牌尚未看到其长期表现。Taycan销量的下滑凸显了市场动态的变化。保时捷不能仅仅依赖传统的消费者行为假设，必须灵活调整产品策略以适应市场变化。”
这一决策反映了保时捷对市场变化的敏锐洞察和灵活应对策略。通过重新引入燃油版和混动版车型，保时捷旨在满足不同消费者的需求，同时保持其在豪华汽车市场的领先地位。