在2024年，鸿蒙智行终于集齐了“四界”，分别是问界、智界、享界、尊界。但说到最成功的品牌，毫无疑问是“嫡长子”问界，无论是华为参与的深度，还是销量与口碑，问界都是体系当中最强的品牌。
2025年开年之际，问界也带来了一台全新SUV——问界M8。作为问界高端系列的SUV，问界M8究竟实力如何，未来能否成为新爆款，大咖今天也解读一番。
延续问界M9的产品力
先说设计方面，问界M8的整车轮廓与问界M9比较相似，都是较为传统的SUV造型。只不过问界M8使用全新造型的前灯组，大灯造型变得更加方正。
尾部设计方面，问界M8配备贯穿式尾灯组，与问界M9的“星河大灯”造型类似，但面积稍微小一些，预计同样提供情景灯语功能。
新车的尺寸超乎很多人想象，作为一台中大型SUV，新车车身尺寸长宽高分别为5190/1999/1795毫米，轴距为3105毫米。相较于问界M9，新车长度少了40mm，宽度一致，轴距仅少了5mm。
内饰部分参考网络曝光的谍照，问界M8车内提供与问界M9类似的三联屏、AR-HUD抬头显示、星环散射体等，副仪表台有望配备双手机无线充电面板，或采用电子怀挡。
根据工信部信息显示，问界M8将搭载由1.5T增程器和前后驱动电机组成的增程式动力系统，发动机最大功率118千瓦，前/后驱动电机峰值功率分别为165千瓦和227千瓦。
电池方面，问界M8将提供36.019千瓦时的磷酸铁锂电池和51.975千瓦时两种规格的三元锂电池组，对应工信部纯电续航里程分别为161公里和235/240公里，亏电状态下百公里油耗为6.6升。
华为赋予的爆款潜力
在2024年，我们充分见识到了华为对于汽车的赋值能力。以鸿蒙智行为例，此前一直颇受吐槽，网友称之为燃油车底子的问界M7，在2024年升级了HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统。
在尺寸不如对手的情况下，2024年问界新M7的累计交付已超19万辆，销量依旧达到了同级别第一梯队。
而另外一款现象级车型则是问界M9，该车发布12个月累计大定突破20万辆，连续9个月蝉联中国市场50万以上月度销冠。要知道这可是一台均价超过了50万元的国产车，问界M9如今的销量已经远超很多传统豪华SUV。
此外，岚图梦想家今年改款之后，成为了全球首款搭载华为乾崑智驾ADS3.0和最新一代鸿蒙座舱的高端MPV。靠着华为的赋能，该车已经连续4个月销量过万辆。
从去年已经可以很明显看出，华为赋能对于消费者有着很强的吸引力，车企对于华为赋能的态度，也从曾经的“灵魂论”变成主动迎合。
而作为华为直系的问界品牌旗下车型，问界M8将与问界M9一样，从车机、智驾、音响、电机等部分都采用了华为技术。靠着华为的深度赋能，问界M8的爆款潜力已经具备。
或30多万元起售
在产品布局方面，AITO品牌现已推出问界M5、问界M7和问界M9三款车型，其中问界M7覆盖价格区间在24.98万-32.98万元的中大型SUV市场，问界M9覆盖价格区间在46.98万-56.98万元的大型SUV市场。
由于也可以看出，在35-45万元这个区间，问界目前还是处于空白领域。从问界M8的定位来看，它的市场定位会比问界M9稍低一些，在尺寸差不多的情况下，为了形成错位竞争，新车的起售价大概率在40万元以内。
当然了，为了降低入门版的价格，新车预计也会在配置方面进行一些调整。例如低配减去激光雷达，推出搭载HUAWEI ADS基础版（纯视觉智驾方案）的版本。以及减配后排投影、后排零重力座椅、第三排座椅加热等配置。
目前该价位的新能源家用SUV并不算多，月销在5000台以上的车型只有理想L8，相较之下，问界M8拥有更大的尺寸，并且有着华为的品牌进行背书。
此外，新车如果下探到30多万元起售，对于宝马X3、奔驰GLC等车型也能形成产品力的降维打击，进一步抢夺传统豪车的市场。
大咖总结
作为跨界造车的两个典范，小米与华为在2024年都取得了十分不错的成绩。而在2025年，这两个品牌都将推出新的车型。相较于主打年轻运动的小米YU7，问界M8在定位上更偏向于宜家宜商，这两车都有望成为全新爆款车型。