在夺得2024年新能源销量冠军之后，2025一开年，比亚迪就动作不断。
比亚迪汉家族也迎来了新的成员汉L，在原来的汉基础上有不小的升级。
同为中大型新能源轿车，来势汹汹的汉L是否真的所向无敌？和国家队选手岚图追光PHEV相比，应该怎么选呢？
01、外观设计的不同在哪里？
岚图属于高端新势力之一，产品定义更偏向于豪华。
所以岚图追光PHEV整体看上去很大气上档次，但并不死板。
前脸的布局相对传统，Logo两侧的横向灯带和大灯连在一起，加上中间的点阵式格栅，有不错的辨识度。
车身比例比较修长，车顶线条流畅，但并没有特别强调动感。
侧裙上方的弯折镀铬装饰条，为平直的侧面线条带来了一定的戏剧性。
车尾倒是使用得比较常见的贯穿式尾灯，不过尾箱中间的高位刹车灯又像是画龙点睛的一笔。
看得出来，岚图追光PHEV的基调是大型豪华轿车，但是又很好地避免了无聊和油腻，展示新能源时代的豪华特性。
汉家族是比亚迪的超级大IP，也是新能源时代中大型轿车的代表作。
不过令人没有想到的是，加长以后的汉L并没有向行政和稳重发展，反而变得更为运动。
龙颜的家族前脸得到了进一步的进化，更加具有层次感，也更有“电”味。
车顶线条非常地流线和轿跑化，车身侧面从裙边到腰线都使用了大幅度变化的曲面，后叶子板位置有明显的宽体效果。
从车身姿态上看，汉L十分追求年轻和运动，不过有些细节稍显繁琐。
比如从前翼子板延伸到前门的装饰条，还有C柱的镀铬装饰，如果能够优化一下效果可能会更好。
02、尺寸空间有什么区别？
岚图追光PHEV长宽高分5088/1970/1515mm，轴距达到了3000mm，属于非常标准的“532”大轿车。
加上新能源平台的天然优势，整体空间表现可以媲美德系的56E。
而且岚图追光PHEV还提供了一个非常华丽精美的座舱，横向布置的仪表台放置了三块12.3英寸屏幕组成的大连屏。
中控台还放置了一块9英寸的屏幕，和换挡杆集成在一起，既有科技感，又能达到良好的人机工程学。四
个座位均标配按摩、通风、加热，后排还带腿托。
车厢内的材质非常丰富，搭配也很用心，比如门板上就有五六种不同材质的搭配。
汉L的尺寸在普通的汉上有一定的升级，但是并不多，长宽高分别5050/1960/1505mm，轴距达到了2970mm。
相比于岚图追光PHEV，每一项都要少那么一点点，所以实际的空间表现也会逊色一点点。
内饰布局和普通的汉车型类似，不过仪表台上装饰件的留白更多，整体的氛围看上去更为简洁。
汉L的内饰属于当下比较流行的居家风格，看上去没有岚图追光PHEV那么震撼。
而且也没有像外观一样特别凸显运动，细节上的豪华味道会更淡一点。
03、三电谁更讨喜？
插混车型经过几年的普及之后，消费者对于大电池和长续航的要求越来越高。
这其实也很容易理解，纯电的行驶品质更高，使用成本也低很多。
岚图追光PHEV全系标配四驱，CLTC纯电续航262km。
这个配置非常有诚意，日常上下班完全可以当纯电车型使用。
即便家里没有慢充桩，262km的续航也没有太多补能焦虑。
普通的汉DM-i车型，纯电续航为125km，汉L有了不小的提升。
汉L插混车型的纯电续航为145km和170km，低配车型的续航比较鸡肋，必须有家用慢充才能充分享受纯电的优势。
不过170km的续航也谈不上优秀，有一点不上不下，如果想长时间纯电行驶，补能的频次会更高。
从动力总成的配置上也能看得出来，其实汉L的定位似乎并没有太高。
04、权益差异有哪些？
比亚迪汉家族属于热卖车型，所以目前没有什么优惠，只有正常的国家补贴和一些金融、质保方面的小政策。
考虑到汉L是全新车型，在上市之后猜测短期内应该也不会什么优惠。
目前岚图追光PHEV至高优惠5万元，还能叠加国家补贴，全部算下来才20万+，而且现车还不用等。
结束语
比亚迪汉家族在销量和品牌声量上有着很大的优势，是新能源时代的帕萨特、凯美瑞。汉L的尺寸并没有增加很多，产品力也没有质变，更像是亚洲龙之于凯美瑞，适合追求年轻化和性价比的消费者。
岚图追光PHEV原本就是奔着A6L、5系去的，产品的定位和标准更高，纯电续航也更具前瞻性，实际的体验有一定的高级感，适合口味偏向稳重，对于品质比较挑剔的用户。