这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1465期。
起亚EV3登上了韩国汽车专业记者评选的“2025大韩民国年度最佳汽车”。韩国汽车专业记者协会将于2月18日在首尔中区举行“2025大韩民国年度汽车”颁奖典礼。
虽然最近几年全球纯电动汽车的销量下滑，但是起亚EV3依然凭借出色的表现，登上了2025韩国年度汽车。
起亚EV3是去年7月开始销售的小型电动SUV。以电动汽车大众化为目标，支持81.4千瓦时大容量电池和高达350千瓦级超快充电。
在保留室内外V2L功能等电动汽车主要优点的情况下，缩小尺寸，降低了昂贵的电动汽车购买门槛。
特别是以韩国产业部认证为准，一次充电最多可以行驶501公里，现代汽车集团的电动汽车专用平台E-GMP再次大放异彩。
现代汽车集团继2022年起亚EV6、2024年现代IONIQ 5N之后，第三次凭借专用平台电动汽车获得“年度最佳汽车”，证明了出色的电动汽车技术能力。
EV3在各部门的评价中也被评为“年度EV SUV”，最终入选各部门获奖作品中选出一辆的“年度车”，获得双冠王。
起亚EV3总分7351分，与捷尼赛思“G80电动化车型（7112.5分）”展开了激烈的竞争。接着是“Paul Star 4（7107分）”，以大胆的风格和扎实的行驶质感排在第三位。
除了EV3获得了年度汽车之外，其它子项目获奖车型还有，奔驰E级获得年度内燃机轿车，雷诺大科雷傲获得年度内燃机SUV，丰田凯美瑞获得年度混合动力汽车，大科雷傲混动版获得年度混动SUV，G80获得年度纯电轿车，EV3获得年度纯电SUV，casper EV获得年度纯电跨界车，ST1获得年度工具车，雷克萨斯LM500h获得年度MPV和年度豪华车，路特斯繁花获得年度高性能车，极星4获得年度汽车设计，丰田章男是年度汽车人。
另外，韩国年度汽车评选是由韩国记者协会，一起在韩国龙仁爱宝乐园快速路进行了新车测试，以评选“2025大韩民国年度最佳汽车”。在34名会员中，除统计者1人外，共有33人参加了审查，在15日至16日的两天内，通过对▲设计▲性能▲便利/安全▲经济性▲创新性等5个部门22个项目（1人1车型290分满分，最高分和最低分除外，合算分数）的严格审查，最终决定了获奖作品。
另外，韩国汽车专门记者协会评选的“韩国年度汽车”历届获奖车型有2013年起亚“K9”-雷克萨斯“ES”、2014年梅赛德斯-奔驰“S-Class”、2015年英菲尼迪“Q50”、2016年现代“伊兰特”、2017年雷诺三星“SM6”、2018年起亚“Stinger”、2019年现代“Palisade”、2020年起亚“K5”、2021年捷尼赛思“G80”、2022年起亚EV6”，2023年雅尊混合动力，2024年现代ioniq 5N，等。