临近年底，很多车企为了冲量会放出不少限时优惠，而且某些销量不太好的新能源品牌，放出的优惠力度可能还会超出想象。接下来，小鹰将分析近期公布限时优惠的新能源品牌，看看哪款产品更值得考虑。（“无广”，各位看官可以放心食用）

上汽荣威：荣威D7 DMH还值得考虑

日前，上汽荣威宣布入手荣威飞凡旗下产品至高可以享受品牌40000元的置换补贴，而且全系可叠加至高2万元的国补地补，旗下的荣威D7 DMH已经拥有7.98万元起的“限时一口价”。

从销量数据来看，上汽荣威目前销量最高的产品是荣威i5，而荣威D7、荣威D5X DMH等新能源产品的销量贡献确实少很多。去年11月，上汽荣威和飞凡合并，对双品牌的定位和产品线进行重新梳理，但飞凡汽车是上汽冲击高端新能源市场的品牌之一，但其市场表现确实无法撑起冲高的重任。

毕竟市面上可选的产品并不少，荣威和飞凡品牌虽说有上汽集团的大厂加持，但距离头部品牌还有很大一段距离。不过，给出“限时一口价”的荣威D7 DMH其实还挺值得考虑的。

荣威D7 DMH对标秦PLUS DM-i、深蓝SL03、吉利银河L6等混动家轿产品，相比银河L6、深蓝SL03，荣威D7 DMH确实更便宜，而相比秦PLUS DM-i，荣威D7 DMH车身尺寸、动力性能、纯电续航（125km）以及综合续航（1400km）上具有一定优势，而且还配备多连杆独立后悬架，舒适性和操控性的表现并不差。

如果你的购车预算在8、9万元左右，荣威D7 DMH确实值得考虑，但如果在10万元出头，市面上就多了不少选择。

深蓝汽车：可考虑深蓝S05和深蓝S07

深蓝汽车同样推出限时优惠活动，结合国补地补和深蓝给出的补贴，可以给出至高45000元的限时补贴，比上汽荣威给出的优惠力度还要大一些。

从产品的角度来说，深蓝S05、深蓝S07这两款SUV确实还值得考虑。深蓝S05对标的是比亚迪元PLUS等小型纯电动SUV，相比之下深蓝S05有增程版动力，同时还具备华为投影技术和云台相机可选，体验方面确实并不差。

深蓝S07在去年升级改款之后，引入了华为乾崑智驾系统ADS SE，虽然不能实现“满血版”乾崑智驾ADS 3.0的城区智驾，但基础版智驾已经可以在很大程度上缓解用户长时间驾驶的疲劳感。至于深蓝L07和深蓝SL03，在12月份分别售出3734辆和2671辆，相比主流轿车而言还有一定距离，毕竟这两款家轿的省油能力其实还不算顶尖。

小鹏汽车：小鹏P7++不到17万起

去年年底，小鹏汽车推出全新轿车小鹏P7++，其价格和配置表现确实在同级别市场处于第一梯队，并且在12月份售出10034辆，成为品牌的销量主力。日前，小鹏汽车针对小鹏P7++推出相应优惠，经过各种补贴之后，小鹏P7++的起售价仅为16.68万元。

此前小鹰试驾过小鹏P7++，发现其续航扎实度和智驾表现确实做得很好，而且坐在前排和后排的表现都比较舒适，唯独用户比较在意的性能输出，相对来说确实小鹏P7+四驱版做得更好，毕竟小鹏P7++只推出单电机版本，但该说不说小鹏P7++在市区内完成超车等动作，确实是很干脆的。

当小鹏P7++的起售价不到17万元，其价格基本与经过优惠后合资中型车处于一个水准了，如果你身处一二线城市，拥有相对良好的充电条件，小鹰也确实比较建议你入手一款纯电动产品。