虽然各大厂商纷纷加快了电气化进程，但从传统燃油过渡到纯电动力，仍有较长的路要走，纯电动车充电难、续航缩水等问题依然为消费者所诟病。
相比于纯电动，插电混动通过搭载容量较小的动力电池，配合内燃机轻松实现超1000km的综合续航里程。而且，内燃机的存在，有效地解决了补能速度、低温启动、锂电池低温续航打折、高速能耗高等问题。这些优势，是目前的纯电动车所无法比拟的。因此，不少消费者在首购和换车的时候，都会优先选择可油可电的混动车型。
那么，在刚过去的2024年，到底有哪些受欢迎的混动车型呢？下面咱们一起来盘一下：
1.秦PLUS DM-i
2024年销量：304,388辆
作为“798”售价的开创者，每月稳定2-3万辆的销量就足以证明它的市场地位。
作为价格最为亲民的DM-i车型，秦PLUS DM-i自上市之初就深受国人的青睐，其次外观、动力、空间、配置也不差，更让人惊喜的是，其NEDC工况百公里亏电油耗仅为3.8L，综合续航高达1245km，即便在亏电状态下行驶，油耗也仅为同级别燃油车的一半。
最近，改款秦PLUS DM-i曝光，新车在外观设计以及动力系统均有所调整，前格栅造型焕然一新，两侧新增通风口设计，前大灯组也进行了重新设计，视觉效果更为犀利。最大的变化在于，新车将搭载第五代DM-i系统，预计在价格方面也会给到惊喜。
2.宋PLUS DM
2024年销量：266,189辆
2021年宋PLUS刚发布时，就对当时的同级别竞品降维打击，历经了时间和市场检验后，创下24年的销量记录，长期霸榜新能源SUV领域，也是国产首款销量超过百万的新能源SUV。
其中，宋PLUS Dm-i经历了冠军版、荣耀版，以及硬件改进软件升级，算是经受了市场和时间的检验。现在的2025款宋PLUS DM-i，搭载的第五代超级混动DM-i技术，综合续航里程1500km，百公里亏电油耗3.9L及7.7s的零百加速。
3.宋PRO DM
2024年销量：241,598辆
作为比亚迪旗下最畅销的车系之一，宋家族中的宋Pro DM-i表现也相当不错，主打10-15万级的紧凑SUV市场，性价比强于宋PLUS DM，去年斩获了超24万辆的成绩。
目前，二代和一代宋Pro DM-i同堂销售，第二代宋Pro DMI在性价比方面相比老款车型有所提升，搭载最新的第五代DM技术后，即使在亏电状态下，该车的油耗也能低至百公里4升。
4.秦L DM
2024年销量：229,591辆
秦L定位为中型轿车，车身的长宽高为4830/1900/1495mm，轴距 2790mm，比汉DM-i荣耀版略小，比同系的秦PLUS DM-i大了不少，并分别提供有60km、90km、116km三种续航版本的车型。
新车起售价9.98万元，标称百公里亏电油耗能做到了2.9L，综合续航可到2100km，这几个数据可谓是颠覆了国人对新能源车的认知。而秦L，就是这样一款颠覆性的产品。
5.驱逐舰05
2024年销量：217,232辆
驱逐舰05其实是秦PLUS的姊妹车型，两者的区别主要是在设计和配置上。不同于秦PLUS的龙颜设计，作为比亚迪军舰系列的第一炮，驱逐舰05采用的是海洋美学设计，机盖弧度契合的大灯，以及保险杠下方的横格栅中网，看上去更加激进。
在尺寸方面，驱逐舰05和秦Plus相近，两台车的主要差别其实是在于配置，譬如胎压监测、屏幕、车机内存方面，入门版的驱逐舰05更有优势。值得一提的是，不同于秦PLUS的档把换挡，驱逐舰05采用的是旋钮式换挡。
6.海豹06
2024年销量：193,631辆
作为秦L的姊妹车型，海豹06同样收获了不错的销量成绩。自5月28日上市以来，海豹06DM-i销量一路飙升，在上市后两个完整月销量达到14000辆、25200辆，8月份海豹06 DM-i销量甚至突破了4万月销量大关。
首搭比亚迪第五代DM技术，拥有百公里2.9L亏电油耗以及2100km综合续航的极限能效表现，配合海洋美学设计造型以及全系标配13项亮点配置，在空间体验、用车便捷性等方面拥有不错的表现，进一步提升中型插混轿车的市场份额。
7.问界M7
2024年销量：193,342辆
自2023年9月上市之后，问界新M7的销量就保持爆发式增长——在上市后的31天里狂收6万张大定订单，月销量攀升到2-3万辆的水平。在去年，问界M7系列12月交付14150辆，2024年累计交付新车19.7万辆，荣获2024年新势力车型年度销冠，再创中国新能源豪华品牌新纪录。
在去年，鸿蒙智行推出了问界新M7 Ultra 和问界新M7 Pro，丰富问界新M7系列车型的产品矩阵。而且问界新 M7 系列已经实现了全系标配智能驾驶，其中问界新 M7 Pro 版本搭载了 HUAWEI ADS 基础版，而问界新 M7 Ultra 配备了 HUAWEI ADS 高阶智能驾驶系统。有华为的加持，难怪问界新M7销量“腾飞”。
8.理想L6
2024年销量：192,257辆
若论2024年销量最猛的一款增程混动SUV，非理想L6莫属。虽然年销量略逊于问界M7，但显然理想L6的势头更强，仅用时9个月时间就达到了19.2万台，和问界M7仅有数百台的差距，并且连续7个月蝉联增程混动车的月销冠军。
理想L6在去年4月中旬上市，定位家庭豪华五座SUV，是理想家族中最小、最便宜的车型，该车只提供两个配置车型，Pro和Max，全系配四驱，售价区间为24.98-27.98万。作为理想汽车差点放弃的车型， 理想L6 如今已经成为理想汽车的销量支柱，确实是一匹“黑马”。
小结
当然，除了上述车型外，汉DM也卖出了14万辆，理想L7和唐DM则都有超13万的销量水平。更喜人的是，代表国产高端的问界M9，发布12个月累计大定突破20万辆，连续9个月销量突破1.5万辆，蝉联中国市场50万以上月度销冠。总体来看，插混/增程车型在持续替代燃油车的传统地位，未来如果你要买车或者换车，是否也会优先考虑可油可电的车型呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。