如果错过了节前购车时机，那么节后回来先别急着购车，因为还有多款重磅车型将要上市，其中多款为SUV车型，不妨多了解一下。
此前，埃安UT已经公布了预售价格，新车共推出420智享版、420智豪版、420智尊版3个版本，预售价8.98万元-10.98万元。
自从霸王龙车型开始，可以看到埃安的变化，设计的改变让人耳目一新。埃安UT的设计出自米兰设计大师Stephen，号称“概念车之王”，他笔下的设计稿，被业内尊称为“神之手稿”。
另外，埃安UT还延续了埃安的性价比策略，可以看到A级车的尺寸卖A0级的价格，以海鸥的价格买到海豚级别的车型，可以说埃安用价格战席卷A级纯电轿车。
零跑去年是当之无愧的大黑马，零跑汽车在2024年，完成了29.37万辆的新能源汽车销量，不仅销量名列前茅，而且还在第四季度实现了净利润转正，坐稳新势力头部位置。
而在年后，零跑B10将在3月正式上市，预计售价在10-15万元之间，新车定位为纯电紧凑型SUV。据悉，新车将会搭载高通骁龙8295芯片+激光雷达，实现语音大模型和端到端大模型。
虽然定位是纯电SUV，但仍有网友表示，能不能开上10万以下的增程，就看B10了。
可见，零跑的增程策略更受大众青睐。相比与理想、问界等高端车型，10-15万才是最大的市场。零跑的中长期规划是做大众化车型，先在容量最大的市场站稳，所以零跑B10估计诚意会很足，值得留意。
2024年的另一匹黑马，非赛力斯莫属，问界M9超46万的售价，获得大定超20万辆，可谓自主品牌打入豪华领域的一成功案例。
而问界M8的推出，将填补问界M7和问界M9之间的市场空白，进一步完善鸿蒙智行的产品版图。由此可以推断，问界M8的售价很有可能会在40万级。
从数据上看，问界M8的车身尺寸与理想L9相差无几，轴距更是保持了高度一致。在高端SUV市场，理想L9等车型已经占据了不小的市场份额。问界M8要想在这个市场中脱颖而出，诚意必须给满，所以想买车的消费者可以关注一下。
此前，领克900已经亮相，新车基于领克SPA Evo架构打造。通过官方介绍，新车的优势在于加强了后方追尾安全性、第三排空间和乘坐舒适性，以及天地门等特色。
新车定位旗舰大型SUV，高大的车身尺寸，被称为“杭州湾大揽胜”。区别于以往的领克车型，领克900要显得大很多，而且车内空间“得房率”也有所上升，终于是给到了消费者想要的大空间了。
领克900对标的是理想L9和问界M9这类车型，在基础造车功底上领克900毫无疑问能让人放心。加上魅族车机的上车，流畅度等方面也不用担心。最大的悬念在于领克能给到的高阶辅助驾驶能达到什么水平，这也是理想L9和问界M9的收获大多消费者芳心的重要因素。
年后回来就有多款重磅车型上新，而新车的定位也能看出各品牌的战略。有的想要继续内卷收获更多销量，从而在市场上占据一定的份额，保证话语权。也有品牌想要冲击高端，能在这个内卷的市场中获得更多的利润。