由于在春节假期左右，2月份是车市的传统淡季，进入2月份，部分车企会给出相应的购车权益，尤其是小米、领克等国产品牌。接下来，我们来看看已经公布最新权益的品牌，看看哪款车型值得选。（“无广”，各位看官可以放心查看）

小米汽车：智驾终身免费+Nappa真皮座椅

刚进入2月份，小米汽车便推出2月限时购车权益，从即日起至2月28日下定小米SU7可以赠送价值8000元的Nappa真皮座椅以及Xiaomi Pilot智驾增强功能的终身免费使用权，简单来说就是把1月份的购车权益延续到2月份。

真皮座椅价值8000元，智驾增强功能价值超1.8万元，这么算下来确实还挺实惠。在这样的优惠刺激下，小米SU7在1月份的销量超过2万辆，月交付量已经连续4个月超2万辆了，比隔壁的Model 3还畅销。

对于本身就想要入手一款20万级别纯电动轿车的消费者来说，小米SU7确实还是比较值的，一方面其本身的产品品质并不差，另一方面小米汽车虽然是新势力，但资金链却比较稳定，不会像某些新势力品牌那样“说倒就倒”。

领克汽车：领克Z20限时13.59万起

小鹰从官方渠道了解到，领克Z20推出“二月限时价”，限时价区间为13.59万元-15.09万元，并且还提供价值至高超1.8万元的限时购车权益。换而言之，2月份领克Z20继续维持在上市发布会期间公布的限时售价和限时权益。

领克Z20在12月下旬上市，在12月份售出2990辆，而且截至1月26日，领克Z20的月销量已经突破1万辆，按照领克汽车的产能，领克Z20在1月份消化这1万辆车应该问题不大，有望在首个完整月给出比较出色的成绩。

不过小鹰比较担忧的是，这类15万左右的纯电动小车是否有足够强大的后劲。要知道，现阶段纯电动市场的主流价格区间是在10万元以内，而像领克Z20这样的纯电动精品小车，性价比不是特别高，因而市场需求量也不会很大。再者，领克Z20有极氪X这款定位相似的“兄弟车型”，而且极氪X的价格也没有比领克Z20高出多少，未来可能会分走领克Z20的市场份额。

上汽荣威：限时享至高6万元综合补贴

2月1日，上汽荣威推出多项购车福利，购买荣威、飞凡旗下车型可享受限时至高6万元的综合置换补贴，其中荣威D7 DMH可享24000元现金优惠以及“60期超长低息”；荣威iMAX8 DMH可享受“3年8折保值礼”，还限时赠送华为三折叠手机。

可能比较吸引家庭用户的是，上汽荣威推出“零自燃三电终身质保”政策，不限首任车主，不限年、行驶里程，终身质保，且承诺“烧一赔一”。

这样的政策确实能让家庭用户放心，但销量数据显示，荣威D7、荣威iMAX8新能源、荣威D5X DMH三款新能源车在12月份的销量都比较一般，月销量分别为2107辆、724辆和514辆，这样的月销量水平在国内市场没有太多竞争力，如何提高品牌影响力是上汽需要考虑的问题。