前几日，星途品牌官方公布了2024年的成绩单，全年销量140,959辆，同比增长12.3%，连续五年实现正增长。最近几年，有不少新势力都经历了几轮起落，像星途这样低调务实，却能够一直维持增长的品牌并不多见。
考虑到星途走的是“技术引领新豪华”路线，这个成绩其实非常优秀。毕竟技术这玩意，消费者的感知总是滞后的。随着前期布局开始逐渐奏效，技术星途的崛起已经势不可挡。2025年，很可能会是一个爆发点。原因倒也不复杂，如今的星途已经补完了所有短板，就剩一个爆款触发点了。
平台卖到欧洲，四驱SUV续航破1500
今年4月份，奇瑞老总尹同跃透露了一个信息，有两家国际豪华品牌打算引入星途的E0X架构，就是用星途的电动化架构造车，事后谜底揭开，这两大品牌分别是玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧。
虽然现在“反向合资”已经不是什么稀罕事，但能拿到玛莎和阿尔法罗密欧的合作，却能说明一点，星途的底盘技术已经是国际领先水准，要不然这两家不可能看得上。
以星途瑶光为例，这款车搭载了星途自研的飞鱼底盘，设计初衷是基于飞鱼瞬息振翅获得的灵感，寓意为消费者带来灵动机敏的驾控乐趣。从结果来看，星途瑶光的底盘还是担得起这个名字的。不少媒体评价，这款车是20万级的价格、40万级的操控。而星途最新亮相的飞鱼底盘2.0，又做了大幅度的升级。
把后悬架升级为全铝合金H臂多连杆结构，整车稳定性提升10%，舒适性提升20%。Soft Stop系统、CDC 电磁悬挂系统以及底盘液压隔振系统全面升级，乘坐变得更加舒适。星途还推出了最新的雪豹四驱系统，这个也属于业内唯一，整个系统可以协调第五代混动专用发动机、P2+P2.5双电机，还有三合一的后桥P4电机，做到了同级最广的前后扭矩分配，还有0.02s的最快无感切换能力。
星途的车开起来是什么样的呢？四句话总结，“起步不抬头，刹车不点头，颠簸不洒水，转弯不侧倾”，这些点说起来容易，却一直是行业痛点。这也是星途的真正可怕之处，既擅长“堆料”，又擅长在已经高配的基础上进一步升级。全栈自研外加一步一个脚印，留给对手的只剩下绝望，这似乎也是一线自主品牌们近年来攻城拔寨的秘诀。
在“老本行”方面，星途也没有落下。前阵子，星途推出了行业量产最高44.5%热效率的增程专用发动机，1L油可以发3.65kWh度电，领先行业平均水平近10%。也许很多人不在意这一点，但在技术上，难度系数绝对是非常高的。星途做到了WLTC馈电油耗5.2L/100km，同级第一。星纪元ET这样的大五座四驱SUV，综合续航能做到1500km以上，也是非常吓人的。
星途还有最苛刻的全球验证体系，一款新车的下线，要经历中东沙漠57°C的高温洗礼，要折服中南美洲高达300～1500m的海拔起伏，还要经受东南亚平均75%湿度的考验。怎么说呢？反正就是“虐车”最狠的车企之一吧。这也是奇瑞作为“出口王”的优势所在，反正总是要出口的，验证“顺道”就做了。但对于消费者来说，却能买得更加放心。
智驾扶摇直上，无图端到端已上路？
前几年，星途品牌初创，不少门槛特别是品牌溢价门槛需要跨越，所以虽然他们的智能化特别是智驾做得非常到位，但是，理工男的嘴总是不善言辞，传播不出来。
1月20日，星途宣布大七座旗舰车型揽月迎来全车系OTA重磅升级。自23年以来上市的新车型，全部进行了智驾升级，适配最新的HUAWEI Hicar 4.0，甚至还对无线充电技术做了升级。至于最早2021年上市搭载英特尔芯片的揽月，星途也没有放弃，优化了系统界面和车机性能。这种负责任的做法，真的打了很多车企的脸。
当然，这些只是开胃菜，真正的大菜当然是星纪元ET搭载的猎鹰智驾系统，这也是星途首套接入了端到端无图模式的系统。什么叫端到端呢？简单来说就是抛弃了规则，汽车不再是碰见什么场景，做出什么样的反应。而是一边感知，通过AI思考，直接输出行驶轨迹。这对硬件有着极高的要求，星途的猎鹰智驾配备了30颗高性能传感器，这可是30个警惕的卫士，可以全方位监测周围环境。不仅仅是前方路况，还包括侧面的车辆动态和后方的潜在危险，就像我们的眼睛、耳朵一样，只是“精度”更高。收集到信息后，就要传给“大脑”了，也就是星纪元ET算力达到508TOPS的双Orin - X芯片，这样的硬件可以在瞬间处理海量数据，快速做出准确的驾驶决策。
这也是为什么星纪元ET能够做到全国都能开、有路就能开的关键，毕竟这套系统的运作是直接“观察”环境，要什么高精地图？只要是有路的地方，智驾就能给出反应，就能“用”。事实上星纪元ET还配备了HPA跨层记忆泊车、离车泊入等其他品牌不具备的智驾功能，对于喜欢玩转高新科技的用户来说，这绝对是加分项。当然了，星纪元ET最厉害的一点，还是智驾的“质量”，不仅可以开，还要开得好，开得让消费者放心。比如在十字路口或者交通繁忙的区域可以自动判断红绿灯，比人判断得更准。比如在车流如织的环岛或立交桥上，能够提前预判能否安全变道。这才是智驾的意义所在，替代人，让驾驶更轻松，更安全。
2024年，奇瑞的销量是260.39万辆，这个增长速度真的吓人。相较之下星途的爆发反倒显得没那么猛。这也是很多粉丝迷惑的点，这么强的产品力，为什么还没有取得完全匹配的销量表现？归根到底，还是消费者对于流量的感知更明确，对于技术的感知却弱了很多。不过也不用担心，是金子总会发光的，大家开始接受国产车了，奇瑞的销量就爆发了。越来越多人开始考虑国产豪华品牌，星途的崛起还能阻挡吗？