都说春节长假过后都是淡季，按照以往，经销商们都是“躺平”，等淡季过了再加紧销售，然而如今时代不一样了，一个月卖少几辆，就相当于把钱送钱竞争对手。就连车企们，都开始在补贴优惠上忙了起来。
据了解，目前购买特斯拉Model 3可享受8000元的限时补贴，并且部分车型可叠加5年0息。即便搞车贷需要支付一定的手续费，但整体来看，还是非常划算。
任由自主品牌新能源爆款不断，特斯拉的品牌影响力摆在那，几乎谁都动摇不得。数据显示，Model 3每月销量基本都可以保持在2万辆以上，在20万元以上纯电动轿车领域里面，似乎就只有小米SU7能与之抗衡了。
小鹏的力度也不小。按照官方的说法是，“行业唯一0首付+5年0利息”，如此，购买小鹏X9最高可省57000元，购买小鹏G9最高可省28000元，购买小鹏P7i最高可省20000元，购买小鹏G6最高可省18000元。火爆的MONA M03可能因为价格本身就较低，没有参与该政策。
自推出MONA M03和P7i之后，小鹏算是彻底活过来了，两款车型每月可贡献超2万辆近3万辆的销量。另外，今年1月份，小鹏重回新势力销量第一。
阿维塔这边，阿维塔12可享1万元优惠，阿维塔11可享1万元优惠，阿维塔07也可享1万元优惠，另外，购车还可享3年0息，最低首付2.2万元。想开新能源里面的豪车，这时候好像到了合适的时机了。
数据显示，阿维塔07目前月销量在6000-8000辆之间，阿维塔12的月销量在3000辆以上，而阿维塔11表现逊色。在众多新能源汽车品牌里面，阿维塔在设计上是比较特立独行的，回头率较高，而且也是长安三大新能源汽车品牌中，定位最高的一个，如果对长安汽车有好感，阿维塔确实是个不错的选择。
最后再看看，捷途开启了一口价政策，超越版系列限时一口价6.99万元起；广汽丰田的锋兰达、威兰达优惠力度也非常大，而且可享三大核心部件终身质保；还包括岚图、iCar、蔚来，都连忙动了起来，加紧推进销售工作。
相信，接下来还会有更多品牌在终端上加大优惠政策，各位可留意近期的厂商动态！