记得五菱星光S是去年八月末上市的，本人入手时间是新车上市的第二周，所以满打满算的话我驾用五菱星光S的时间也将近半年。五菱星光S是我的第二辆座驾，所以咱也并不是什么新手，在评价一款车的时候也相对有经验和客观，都是过来人，起码和我以前开过的suv相比，五菱星光S的表现当属S级！
五菱星光S的外观设计还是非常惹眼的，其前脸采用星翼美学设计，凌厉且飘逸，以五菱LOGO为中⼼，向外放射扑展灵动双翼，配合流星⼤灯，拉宽横向的视觉感强烈，车头气场不俗，所以五菱星光S在十万级左右suv中当属气质型选手。
五菱星光S的 ⻋⾝尺⼨为⻓4745mm*宽1890mm*⾼1680mm，2800mm的轴距超越同级大部分suv，而且驾乘空间非常宽敞，985mm超宽敞⼆排，遥遥领先于业内同品类，家人坐在后排十分宽敞轻松，而且充⾜的⼊坐和调整空间，也提升了便利性，家中孩子喜欢在车上打打闹闹也没什么问题，空间车内相当ok的！
这次春节过年回家，充分感受到了五菱星光S的空间装载能力，五菱星光S的后备箱标准容积525L，而且有可调节的隔板，能做到后备箱上下分区储物，并提供额外的85L储物空间，容积增⾄610L，细节很贴心。当我尝试把⼆排座椅放平后，整⻋后备箱最⼤容积更可拓展⾄1768L，大致测算能够放下4个20⼨⾏李箱+4个背包，或同时容纳28+24+20⼨三个⾏李箱，回家过年的带年货完全不愁，可以说是没啥装载压力。
我个人开车其实挺重视驾驭体验，对于车型的地盘尤为关注。在2024“中国十佳底盘”获奖名单正式公布时，基于天舆架构D平台打造的五菱星光S从容入榜，这个奖项还是非常权威的，毕竟是由中国汽车技术研究中心联合行业权威机构、高校等共同打造的汽车底盘领域专业技术奖项，专业没得说！如果大家有机会真的可以去五菱4S店里试驾一下，五菱星光S的操控与底盘舒适度、悬架体验什么的会给你惊喜。
五菱星光S全系提供5款车型可选，有插混（PHEV）车型和纯电（EV）车型两种动力版本，官方售价9.98万元-12.98万元，究竟如何选看个人需求喜好了，我买的是12.98w的五菱星光S纯电，510km续航，日常家用和上下班通勤都不错，开个长途什么的也合适，而且支持直流快充及交流慢充，充电15分钟续航可增加200km，电量从30%充至80%仅需20分钟，充电既快又方便。
大家年后都在选车看车，喜欢suv的朋友，预算在十万左右、十万出头的兄弟建议关注一下五菱星光S，它真的是一款有颜值有实力且有性价比的suv！