换电模式哪家强，现在来看还得是蔚来。
近年来，蔚来凭借创新的换电技术，以及出色的产品力，狠狠地占据了新能源市场的一席之地。
近期，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在微博上宣布，2025年将是蔚来的“换电站建设大年”，目标是让所有蔚来、乐道及合作汽车品牌的用户都能享受到“像加油一样方便”的加电体验。
并表示“换电趋势越来越好，上海换电站已经基本接近盈利了。”另外计划2025年Q4单季度实现盈利，此等消息迅速引发行业热议，也让外界对蔚来的未来布局充满期待。
- 换电站布局：从“县县通”到全国覆盖
李斌透露，蔚来在换电站建设方面已取得显著进展。目前，江苏省已提前实现换电网络“县县通”，浙江省也接近完成。蔚来计划在2025年上半年完成14个省份的换电网络“县县通”，进一步扩大换电站的覆盖范围。数据显示，全国“电区房”覆盖率已超过81%，这意味着超八成的蔚来用户，在住宅或办公场所3公里内就能找到至少一座换电站。
值得一提的是，李斌对宁德时代布局换电站表示赞赏，认为这证明了蔚来换电路线的正确性。他还透露，蔚来已与7家公司签署了战略合作协议，未来将向合作伙伴开放换电网络。这一举措不仅提升了换电模式的行业影响力，也为蔚来带来了更多的合作机会。
- 2025年三大目标：销量、盈利与国际化
在近期的一次内部会议上，李斌提出了2025年的三大核心目标：
年销量达到44万台：蔚来将通过持续优化产品线和市场策略，力争实现销量突破。
2025年Q4单季度盈利：通过“挖矿行动”（Cost Mining）和精细化成本管理，蔚来将全力提升盈利能力。
构建体系化能力：蔚来设立了CBU（Cell Business Unit，基本经营单元），每个部门都配备了独立的成本结算中心，以精准控制项目成本。
此外，李斌强调，2025年将是蔚来国际化进程的关键一年。随着乐道和萤火虫品牌新产品的交付，蔚来计划在2025年累计进入25个国家和地区，进一步拓展全球市场布局。海外市场将成为蔚来新的增长引擎，助力其实现全球化战略目标。
- 开放共赢，引领行业
蔚来不仅在换电领域与多家企业展开合作，还在技术研发、供应链管理等方面与宁德时代等巨头保持紧密合作。李斌表示，换电模式的成功需要更多企业参与，蔚来愿意开放换电网络，与行业伙伴共同推动新能源汽车生态的发展。
展望未来，虽然市场有低价换电的睿蓝汽车，还有新入局的与长安、广汽、北汽、五菱、一汽、红旗等合作，将共同推出10款换电车型宁德时代巧克力换电，都是对换电市场份额争夺的有力竞争者。
蔚来汽车开创性且坚定不移所走的换电道路，现目前从蓝海似乎逐渐变成了红海，汽车行业内卷是近些年不争的事实，但就目前局势来看，成立十年的蔚来汽车还是有很大的优势，毕竟换电布局不是一蹴而就的，需要巨额资金和较长年份的积累与沉淀。
并且随着现目前全国超3000座换电站网络的不断完善和国际化战略的推进，蔚来有望在2025年实现销量与盈利的双重突破，成为新能源汽车市场换电界的领跑者。
- 电动EV：
蔚来汽车目前正在以惊人的速度布局未来，无论是全国超3,000座蔚来换电站并快速扩张的趋势，还是国际化战略的全面启动，都彰显了其作为行业先锋的雄心与实力。
2025年，蔚来能否实现销量44万台、Q4季度盈利的目标呢？让我们拭目以待！