还记得小时候回力板鞋特别流行，谁要是能穿上一双来学校那一定能成为万众瞩目的对象，所以，我求着我妈买了一双，并在第二天披着骄傲来到了学校。但，到了学校以后我才发现我买到的并不是回力，而是国力！！
没错，我买到“高仿”盗版鞋了，那感觉，就像是吃了X一样。
和我一样有这种吃了X的感觉的人，最近多了一位，就是来自浙江的沃尔沃S60车主。事情其实很简单也很有意思，在2025年1月24日，喜提新车的S60车主在车友群里分享自己的爱车照片，除了外观，车主还特意把原厂选配的宝华韦健音响以及水晶档杆都拍了下来发在群里。
本来就是一件特别寻常的事儿，车友群喜提新车大家都来祝贺很正常。但，这时候眼尖的群友发现问题不对劲了！
这宝华韦健（Bowers & Wilkins），怎么变成了宝华伪健（Bowers & VVilkins），W怎么变成了V V？这就是传说中的步子迈太大扯着蛋了？不仅如此，车主选配的水晶档杆，也完全没有亮起功能，和原厂的水晶档杆完全不是一回事。
这没得说了，找4S店吧，维权吧。4S店的回应也很直接，这都是正品的专用版宝华音响符合车辆适配标准，同样享有保修。不仅如此，水晶档杆也只是更换了一个档杆头，而不是像原厂一样整个换挡总成都进行升级。
随后，车主将宝华伪健（Bowers & VVilkins）音响送到了第三方鉴定机构进行鉴定，最终得出来的结果就是这音响的产品名称并不是宝华韦健（Bowers & Wilkins），而是沃尔沃专用中置喇叭。妙！太妙了！你们细品！
其实细细研究就能发现，4S店也不可能给车主选装宝华韦健音响和水晶档杆。车主买的是最低配的智逸豪华版，在官方配置单里清晰地写明智逸豪华版只能选装哈曼卡顿（Harman/Kardon），并没有选装宝华韦健（Bowers & Wilkins）的资格，而水晶档杆更是完全不存在选装的窗口。
到这里就非常明了了，4S店承诺的行为完全就不是大家概念里的“原厂选配”，而是“4S店精品升级”，至于是车主误会了还是销售误导了，那就不得而知了。
当然了，后续沃尔沃官方也出来发布了公告，字数有点多，我给大家精简一下。“我们已经知道了这件事，感到很抱歉。我们一定会严查，给公众一个交代，请大家继续相信我们！”虽然说并没有一个什么赔偿方案之类实质行为出来，但态度还是很正确的，点个赞。
到这里，“宝华伪健”事件的缘由就算是和大家讲明白了，但类似的事件，远没有停止。事实上，“宝华伪健”事件在业内并不是什么新鲜事。
早在2015年3月，重庆就出现过一例汽车二网店售卖保时捷配假BOSE音响的案例。情况其实和这一次的宝华伪健非常相似，同样是把音响升级写在了购车合同里，同样是事后不经意发现假货事实，同样是找了销售店但被搪塞过去。
比较不同的是，重庆这一次最终的结果是车主把店给告了，最终法院支持了“退一赔三”的诉求，二网店最终赔了车主185.94 万。只能说，大快人心！希望这一次宝华伪健也能有同样的结局。
到这里，很多人可能会说，那我懂了，以后原厂没办法选配的，4S店说能提供肯定是假的，留个心眼就行了。如果是这样的话，放心，还有一个坑等着你去踩，那就是贴牌！
就在2022年，著名破产汽车企业高合就陷入过贴牌风波。起因是高合HiPhi X车主在一次拆车的时候发现，高合官方一直吹嘘的英国之宝音响，拆开来居然变成了国产品牌苏州上声。都说要本土化适应，但也不是这么适应的吧？
紧接着就还是那一套，车主维权，官方回应。回应的内容非常有意思，大家可以细品。官方的意思是，我们这音响虽然是苏州上声的硬件，但规格和测试标准都是按着英国之宝来的，就连调音都是找的英国之宝首席调音师Michael Cousins博士操刀完成，你就说吧，除了没有英国之宝四个字，它哪不是英国之宝了？
孩子虽然不是你的，但是他叫你爸爸了呀，那还不是亲生的？
针对这一件事，理想汽车的CEO李想发了一条微博，大概讲的就是现在音响贴牌的事情在业内已经非常普遍了，别说让品牌的人来调音，就算是从硬件、软件、测试到调音都自己来，只要给钱都能够贴上品牌的LOGO。
这不就是南极人品牌袜子内衣保暖裤泛滥的汽车版嘛！难怪我说科技发展越快，汽车上面的大牌音响效果反而还越差，原来都是这些贴牌蝇营狗苟的事。
值得一提的是，当"宝华伪健"的荒诞剧在沃尔沃4S店上演时，我们看到的不仅是某个字母的错位，更是整个商业文明坐标系在数字时代的剧烈震颤。从八十年代国力鞋冒充回力的粗劣模仿，到如今打着"声学联名"旗号的精密造假，这场持续四十年的消费骗局本质上从未改变——它始终建立在对消费者知情权的践踏之上。
但2025年的阳光终究不同于往昔：当浙江车主用一份检测报告掀翻4S店的谎言堡垒，当苏州上声的音响零件在社交媒体上被百万次转发热议，我们终于看到了商业权力结构的颠覆性变革——每个握有智能手机的消费者，都成为了照妖镜的持有者。
国力也好，宝华伪健（Bowers & VVilkins）也罢，终将现出原形。