“广告里谁都可以说赶超保时捷，上赛道就不一定了。”
近日，有网友说挂在上海国际赛车场的保时捷广告牌，撤下来了。原因为何，相信很多人都已经知道。
雷军在社交平台上发文表示：“小米SU7 Ultra以2分9秒944创纪录的圈速，成为上赛最速的量产车，我非常激动。”更是直言：“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA，这就是小米SU7 Ultra的目标。”
看来，上海国际赛车场的保时捷广告牌撤下来，是因为圈速被小米SU7 Ultra赶超了。
本来以为撤下广告牌后，保时捷会“羞愧务必”，但却是在社交平台上表示：“恭喜小米汽车新圈速，此刻点赞中国制造，也致敬所有心怀梦想的挑战者和探索者！”
事实上，此前小米SU7发布之时，就有不少人表达自己的观点，认为小米SU7在设计上和保时捷有异曲同工之妙，既有其形也有其神。本以为保时捷会大发雷霆，把小米告到法院评评理，没想到保时捷高管说道：“好的设计总是心有灵犀的。”
不得不说，保时捷确实非常大气！
不过话说回来，保时捷2024年全球累计交付31.07万辆，同比下滑3%，其中中国市场的跌幅达到了28%，全年累计交付只有5.68万辆。颓势，在保时捷身上尽显。
那么，可能是小米汽车抢走了保时捷的份额吗？不然，要知道两者的价格相差达到多少，而且保时捷的豪华跑车形象，拥有60年的造车底蕴，并不是说被颠覆就被颠覆的。
小米汽车这边，2024年销量超过13万辆，2025年目标交付30万辆，势头正猛。虽说小米SU7 Ultra大概率不会在销量上作出很大贡献，但在形象上，应该算是提供了很好的助力。