MPV近两年，逐渐成为了国内的热门趋势，原因很简单，因为MPV车型的设计理念，不再拘泥于传统的「商务市场」，很多MPV车型的家用属性和设计定位，也越发明显，尤其是细节的体验和原本MPV对于多人出行的舒适化体验，就是要好于三排座椅的MPV车型，所以MPV车型，近两年也进入到「白热化」竞争趋势。

而提到MPV，在国内汽车市场中，广汽传祺一直是国产MPV的领导者，无论是传统燃油市场的M系列，以及在新能源趋势之下的E新能源系列，都获得了众多消费者的认可。

在2月14日，情人节之际，广汽传祺在西安大唐不夜城举办“车主之夜暨上市发布会”，发布传祺E8 PRO+车型，其实对于传祺E8新能源车型，在国内已经受到了非常可观的用户认可，尤其是在20-25万级MPV市场中，可以用绝对黑马来形容，也让原本该价位的日系传统MPV逐渐黯然失色，此次发布的传祺E8 PRO+官方指导价格为21.68万元，在限时购车政策下，也仅需20.98万即可拥有，可谓是诚意拉满，而这款传祺E8 PRO+，究竟有哪些实力呢？

首先，传祺E8 PRO+定位中型MPV，车长超过4.9米，轴距更是达到了2930mm，无论是对于家庭用车还是商务接待体验，其实都非常富足，而传祺E8 PRO+新增21项实用配置，包括二排双侧超级零重力座椅、双侧电动滑移门、电动尾门、全车隐私玻璃等，同时全面升级智能化、豪华感与舒适性。

同时传祺E8 PRO+还配备鹰爪系统和舒适制动系统的搭载，无论是对于智能化还是驾乘安全和舒适度的体验，都上升到一个全新的高度，更是重新定义了20万级插混MPV市场的最新标准。

目前，传祺E8+系列涵盖PRO+、MAX+、龙腾+三款车型，价格区间为16.68-23.98万元，同时提供多种动力组合，拥有油电混动和插电式混动双能源选择，即便是对于充电不方便，还想拥有更低能耗的车型，也拥有油电混合动力选择，同时如若充电便捷，插电式混动更能够有效的降低用车成本，可谓是将国内家庭用车市场的需求全面覆盖。

在动力方面，传祺E8 PRO+搭载2.0L发动机，最大功率为103kW，最大马力140匹，也是广汽的最新混动专用发动机，同时搭配最大134kW、最大扭矩300N·m的驱动电机，加上2档DHT变速箱的匹配，传祺E8 PRO+的动力可以在低速完全交给电驱，而进入到高速以后，还能够拥有2档的设计，以发动机主驱来形式，将节能和动力进行非常合理的输出配合，同时如若是想要更好的降低用车成本，可以采用纯电模式行驶。

传祺E8 PRO+配备25.57kWh的动力电池，可以实现在CLTC工况下纯电续航里程为150km，如若是日常通勤代步、接娃买菜等用车需求，一周充电2-3次也足以满足，用车便利性和节能经济性均能够达到最优标准，这便是广汽传祺对于国内用户的独到理解。

写在最后

尤其是在大四座的出行用车场景下，可以最大化的解锁传祺E8 PRO+的用车舒适性，也满足让全家出行的头等舱体验，所以对于传祺E8 PRO+，笔者认为，这便是20万级，国内MPV市场，最具诱惑力，更为均衡全面的新能源MPV车型。