有目共睹，在近年来中大型新能源 SUV 市场呈现出一片繁荣景象，理想 L6、L7 以及问界 M7 等车型频繁登上销量榜单，充分证明了市场对于此类具备大空间、长续航特性的 SUV 的高度认可。
就在近期，我亲自试驾了一款全新上市的新能源 SUV——星纪元 ET。
它不仅在价格方面相较竞品展现出更具吸引力的优势，在配置上也彰显出满满的诚意。那么，它在实际使用中的具体表现究竟如何？与理想、问界等主流车型相较，它又有着怎样的亮点与不足？
今天，我将以一位普通用户的视角，为您分享最为真实的感受。 星纪元 ET 的外观设计颇具特色，具有较高的辨识度。封闭式前脸搭配贯穿式灯带，营造出一种新能源车常见的“未来感”，然而在细节之处，仍能清晰地察觉到奇瑞星途家族的独特风格。
车头醒目的 “EXEED” 英文字母标识，与奇瑞旗下的其他燃油车型形成了显著的区分，进一步强化了其作为新能源车系的独特身份。从侧面观察，无框车门与隐藏式门把手的设计简洁大方，顺应了新能源 SUV 追求简约的潮流趋势。
车尾部分，贯穿式尾灯组与主动式扰流尾翼的组合，既充满科技感，又为车辆增添了几分运动气息。整车比例协调，将近 5 米的车长以及 3 米的轴距，从视觉上给人一种磅礴大气的感觉。 走进车内，星纪元 ET 配备的 15.6 英寸悬浮式中控屏令人眼前一亮。
其搭载了高通骁龙 8295 芯片，全面支持 CarPlay、HiCar 以及 CarLink 手机互联功能，界面的流畅度和响应速度都令人满意。一个颇为有趣且实用的细节是，这块中控屏能够左右滑动，副驾驶也能够轻松进行操作。在实际体验中，这一设计相当便捷，副驾驶可以随时调整导航、播放视频等，无需驾驶员分心操作。全车系标配 23 个扬声器，最大功率达到 2140W，并支持 Audio Vivid 全景声，整体音效营造出浓厚的氛围感。低音深沉而不沉闷，高音清澈且嘹亮。
在车身尺寸方面，星纪元 ET 的表现相当出色。其车身尺寸为 4955×1975×1698mm，轴距达到 3000mm，在中大型 SUV 的阵营中处于较大的水平。相比之下，理想 L6 的轴距为 2920mm，零跑 C16 的轴距为 2825mm，由此可见，星纪元 ET 在空间方面的优势较为显著。
星纪元 ET 的前排座椅具备通风、加热、按摩和记忆功能，副驾驶位置还提供了零重力模式，能够让腿部得到充分的支撑，即使是长途乘坐也能保持舒适。第二排座椅同样拥有加热功能，中高配版本还配备了通风和按摩功能。
在这一价位区间，如此配置称得上是相当厚道。在冬季试驾过程中，座椅加热功能启动后大约一分钟就能感受到明显的温度变化，给人留下了不错的体验。后备厢空间方面，常规状态下容积为 546L，放倒后排座椅后，最大可扩展至 1835L。
无论是日常家用，还是长途自驾，其装载能力都完全能够满足需求。 动力方面，星纪元 ET 搭载了 1.5T 增程器以及前后双电机，综合功率高达 345kW，综合最大扭矩达到 634N·m，零百加速仅需 4.8 秒，动力表现堪称强劲。在 CLTC 工况下，纯电续航达到 240km，综合续航长达 1500km。
对于增程式 SUV 而言，这样的续航表现处于主流水平。在试驾期间，星纪元 ET 的油电切换过程十分平顺，几乎难以察觉发动机介入时产生的顿挫感。Ultra 版和 Premium 版配备了空气悬挂和 CDC 电磁阻尼减振系统，整体舒适性表现出色。
尤其是在经过坑洼路段时，悬架能够自动调节软硬程度，有效地减少了颠簸感。雪豹四驱系统的加持，使得这款车在湿滑路面行驶时，具备良好的抓地力。在实际测试中，即使进行急加速操作，车轮也未出现明显的打滑现象。
在智能驾驶方面，星纪元 ET 的配置颇具竞争力。中高配车型搭载了 1 颗激光雷达以及 30 颗传感器，支持高阶辅助驾驶。“猎鹰智驾”系统基于双 Orin-X 芯片（算力 508TOPS），具备全场景 NEP 领航功能，涵盖了高速领航、城市领航、快速路领航等多种模式。此外，自动泊车、记忆泊车、循迹倒车等功能也一应俱全。在试驾过程中，我在高速公路上体验了智能驾驶功能，车辆在变道和车道保持方面的表现稳定可靠，不会给人突兀的介入感。
目前，“猎鹰智驾”的城市领航功能仍在逐步开通中，其实际表现还有待进一步的体验和观察。 总的来说，星纪元 ET 在空间、智能驾驶、动力续航等多个方面都有着出色的表现。特别是其宽敞的内部空间、出色的长续航能力以及丰富实用的配置，使其在同价位区间内展现出较强的竞争力。
因此，星纪元 ET 确实是一个值得考虑的选择。它在后排舒适性、智能驾驶以及油耗表现等方面，在同价位车型中具有一定的优势。如果您对此感兴趣，不妨亲自前往试驾体验一番，看看它是否契合您家庭的实际需求。
不过，对于有意向购买星纪元 ET 的消费者来说，还需要综合考虑一些其他因素。例如，车辆的品牌影响力和售后服务网络。虽然星纪元 ET 在产品力方面表现不俗，但相较于一些成熟的大品牌，其品牌知名度可能相对较低，售后服务网络的覆盖范围和服务质量也需要进一步观察和评估。
此外，车辆的保值率也是一个需要关注的问题。由于新能源汽车市场的快速发展和技术更新换代，一些新品牌车型的保值率可能不如传统知名品牌稳定。消费者在购车时，需要对未来几年内车辆的保值情况有一个合理的预期。
再者，车辆的充电便利性也是影响使用体验的重要因素。如果您没有固定的充电桩，那么周边公共充电桩的分布和使用情况就需要提前了解清楚，以确保日常充电的便捷性。
最后，车辆的软件更新和维护也是长期使用过程中需要关注的方面。随着智能驾驶和车机系统的不断发展，厂家能否及时提供有效的软件更新，以优化性能和修复可能出现的问题，对于用户的长期使用满意度至关重要。
对于星纪元 ET，如果各位有任何想法，欢迎大家在评论区留言讨论！