2025开年，吉利在汽车圈风光了一把，原因在于一直低调的它，竟然卖爆了。
从1月份的最新数据来看，吉利汽车无疑是车企中的“最大赢家”。一方面来看，在所有的车型排名中，吉利旗下的紧凑级SUV星越L以29434辆的成绩排在了第一；另一方面来看，在新能源汽车领域中，新上市的纯电动吉利星愿也大受欢迎，卖出了28146辆新车，夺得了该细分领域的冠军。
事实上，很多人都知道，在新能源汽车市场，一直都是比亚迪和特斯拉在轮流坐冠军，特斯拉Model Y和比亚迪海鸥在这个赛道更是强得可怕。只是没想到，汽车市场激战正酣，吉利星愿却越战越勇，甚至从前几个月的成绩来看，它也一点不拉垮，早在11月份就首超2万辆，它靠的到底是什么呢？
首先，吉利星愿能够脱颖而出，与它的“大空间”不无关系。作为一款A0级纯电轿车，吉利星愿的售价区间为6.98万元-9.88万元，与海鸥、五菱缤果等车型价格有所重叠。不过，相比起前面两者，这台车在尺寸上相当优秀，长宽高分别为4135/1805/1570mm，轴距为2650mm。作为对比，五菱缤果在轴距上达到2560mm，而海鸥的轴距仅为2500mm，远不如吉利星愿那么大，对于以大为美的国人而言，这个吸引力不言而喻。
其次，在纯电动车非常看重的续航上，它也可圈可点。从数据可以看到，吉利星愿是提供了310km和410km两种续航里程，而五菱缤果则提供了203km、333km、410km三种续航选择，海鸥提供了305km和405km两种续航选择。虽然从最高续航来看，吉利星愿和五菱缤果不相上下，但吉利星愿的410km版本仅需8.28万起，而五菱缤果则需8.48万元。除此之外，入门的低配版车型续航也明显是吉利星愿更胜一筹，对于平常日常通勤使用的话，完全足够，城区上下班通勤基本不会存在续航焦虑。
至于在配置方面，吉利星愿相比起五菱缤果，无疑是要厚道得多，不过对比起海鸥的话，低配车型还是有一些差距，比如说没有定速巡航、无钥匙进入、自动头灯等等功能。
尽管实用性方面是要差点，但需要注意的是，在底盘悬架方面，吉利星愿更有诚意。它全系标配了独立悬架，无论面对城市道路、高速公路还是非铺装道路，都能拥有稳定的行驶姿态，所以驾驶更安全，操控更灵活。作为对比，就连售价近10万的比亚迪海豚都用的是扭力梁悬架，在这个指标方面，吉利还是不容置疑的。
除此之外，吉利星愿的设计也不拉垮。尽管大家都喜欢强调“萝卜青菜，各有所爱”，但吉利星愿这台车不会让人觉得它廉价，精致感丝毫不输那些十几万的电动车，符合大部分人的审美。再加上它的车机在这个价位也可圈可点，搭载的是吉利自研的银河Flyme Auto和行业首发的无界空间，不到7万块就能买到这样一台从外观车机到智能配置，再到操控性能，都在投年轻人所好的精品小车，成为销量黑马也不难理解了。
写在最后
对于大多数消费者而言，在选择电车的时候都会避开昂贵的产品，转而选择经济性能更加突出，且没有用车压力的产品。而这个价位一般都落在了10万级以内的A0级纯电轿车身上，所以吉利星愿能快速夺得新能源汽车销冠的原因也很简单，外表漂亮可爱，空间尺寸不错，配置也够丰富，再加上兼顾用车成本经济性和驾驶灵活性，一下子就抓住普通人的消费痛点了。
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