近几年中国造车实力突飞猛进，在家用、高端商用以及新能源等维度，都实现了自我突破。而有一个领域只有一个品牌涉足，那就是超豪华品牌，这是一个真正的造车天花板，并且所涉足的中国汽车品牌有且只有一个——红旗金葵花。
红旗金葵花，代表了红旗顶级技术匠艺与华夏千年文明的融合。我们今天就要来看一下它所代表的高度，到底摸到了哪！
要认清自我水平，固然少不了来一些参照。红旗金葵花国耀和路虎揽胜盛世加长版，一场中、英旗舰豪华SUV的比拼。
气场全开的英雄之器
红旗金葵花国耀传承经典东方美学设计，是古典与现代科技的交织，书写了中式超豪华的范本。说句最实在的，见到它的第一眼便会意识到什么叫气场全开！
单单一个硕大的直瀑式格栅，就给足了立于天地的英雄气势，而有着旗贯山河意味的贯穿旗标，就像古代卯榫一样嵌入其中，相当巧妙。翼子板处的车身旗标迎风飘扬，是给庞大的身躯做点缀，更是在引领中国汽车不断前行。尾部采用隐藏式排气设计，这丝毫不影响气场体现，反倒是让庄严的它有了更多的从容含蓄，特别是在尾部镀铬的点缀下，视觉重心得到下沉，更有那种四平八稳的态势。
凸显中式美学同样体现在座舱，采用中轴对称设计，这是自古以来中国建筑传承至今的传统。经典复古的金葵花标识，是最能体现身份的地方。质感美感并存的石英表，灵感来源于日晷，奢华复古的格调一下子就起范了。天然雀眼胡桃木饰板的选用是很考究的一部分，毕竟这样的材料极其稀有。就是各种细节的考究，让人意识到红旗金葵花国耀身份的不简单，以及它对贵宾的崇高敬意。
路虎揽胜盛世加长版传承家族式设计，同时走向了极简华丽风格，更强调一个面的极致平滑。这一代的车尾设计会有比较多不同的看法，融入了更多的现代豪华手法，但少了以往路虎车给人的那份气势。
红旗金葵花国耀有着更高的定位，属于超豪华全尺寸SUV，更大的体型带来了更强的压迫感，颇有英雄豪迈的阵仗！尺寸更优也带来了更出色的内部空间表现，前排、二排、三排的头部空间，都达到了1米以上！
敢于闯荡英雄之路
以前，引擎盖就像是我们造车的一块遮羞布，那现在呢？
自主研发的V8T发动机，有高效燃效系统、轻量化全铝设计、双涡轮增压等技术加持，这就是红旗金葵花国耀的强大“心脏”，也是红旗第一个完全自主标定的发动机总成。相较之下，揽胜盛世加长版则是采用3.0T L6发动机。
个人比较惊讶的是红旗金葵花国耀是真不“挑食”，加92#汽油就行！这点是不是有点反直觉了，不过它确实可以带你走得更远。
除了能喝粗粮，其120L超大油箱可以支持845公里的续航。采用路况适应能力更强的非承载式车身，离地间隙246mm同级最高，涉水深度达到700mm。就算是去征战高海拔地区，它也依然能够从容不迫，毕竟有5400米超高海拔适应性兜底。整车工况也能够应对-40℃-105℃的极端天气，可以说天南地北它都能陪你一起闯！
对于红旗金葵花国耀来说，它的超强适应性也体现了中国疆土的辽阔，更彰显了其能够扛起边疆驻守、守卫祖国山河的使命！要知道我们的西南大门——红其拉甫国门，可是世界上海拔最高的国门，海拔达到了5100米，气温能够低至-40℃！就是面对这样的极端严苛环境，红旗金葵花国耀依然能够泰然处之。
安全无畏的大国之器
红旗金葵花国耀，一出生就注定是不平凡，因为它是国车同款的身份。国宾车队的色彩使得其有着独一无二的色彩。揽胜则是一款在豪华SUV领域比较有代表性的车型，所能带来的附加值相对有限。
也正是因为国车同款，所以在安防方面固然是远超普通乘用车的水平。
首先是被动安全方面，车身高强度钢占比达63%，2000MPa热成型钢占比16%，扭转刚度达到22478牛米，使得红旗金葵花国耀有着钢筋铁骨般的车身。非承载结构前后端吸能分区，同时还有保压时间长达6秒的8安全气囊，可以最大化的化解冲击，保障司乘人身安全。
其次是用户车载信息安全，有“双重防御”信息防火墙和“三重保障”信息防护，筑造绝密的信息防护，而最关键的自然在于芯片。红旗金葵花国耀采用国产自主安全芯片，搭载“国密算法”，给用户带来最高等级的信息数据安全。这是海外品牌给不了的，更是国车同款理应坚守的防线！
中国造车天花板
作为中国品牌首款全尺寸硬派SUV，红旗金葵花国耀在超豪华的外衣下蕴藏着中国造车的顶尖实力，更是中国汽车面向世界的门面担当。面对来自欧洲汽车强国的强敌，它依然能够从容应对，拿出了大国出品应有的端庄与实力。
更重要的是，红旗金葵花国耀背后的金葵花系列，代表着红旗顶级技术匠艺，书写着中式超豪华的造车新篇章。随着中国造车的不断自我突破，大家对百万中国车早已见多不怪，也不禁会反问中国造车的天花板到底在哪里？
如果我们用最直观的价格来衡量，路虎揽胜价格天花板是300万以内，那红旗金葵花系列的天花板就是近千万身价的国礼，看中式豪华是不是大有力压英伦豪华的气势？
当然，身价只是一方面，更重要的是红旗金葵花系列就是一面红色旗帜，引领着中国汽车走得更远！