日前，我们从工信部发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十四批）中，得到了小米YU7的续航信息。新车的实拍图已经曝光，预计将会于6-7月正式上市，提供单电机和双电机两种动力。
根据此前得到的信息来看，小米YU7单电机后驱版搭载的电机最大功率为235千瓦，最高时速240km/h，配备容量为96.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部申报的续航里程分别为725公里、810公里和820公里。
双电机四驱版前后电机最大功率分别为220千瓦和288千瓦，最高时速253km/h，配备容量为101.7千瓦时的三元锂电池组，工信部申报的续航里程分别为670公里、750公里和760公里。从续航表现来看，小米YU7可以说颇为出色，达到了当下纯电车型的第一梯队。
回顾外观来看，小米YU7延续了小米SU7的设计风格，前脸细长的大灯组、三角形导流槽装饰等元素均得以保留，具有不错的辨识度。下方采用了大尺寸进气口，彰显出较强的视觉冲击力。在细节处，可以看到头灯组上半部分进行了镂空处理，可将气流引导至前机舱盖尾端排出，从而进一步优化空气动力学。
车身侧面通过下沉的车顶线条，营造出类似于轿跑SUV的造型，并且长车头的设计给人一种蓄势待发的车身姿态。下方换装了新造型的轮毂，低配是花瓣样式，高配则是五辐旋风样式，拥有19英寸、20英寸和21英寸三种规格，均配备黄色刹车卡钳，充满运动感。此外，车顶的激光雷达和前翼子板处的侧视摄像头也没有缺席，将搭载Xiaomi Pilot智驾系统。
尾部采用和小米SU7相似造型的贯穿式尾灯组，但更加圆润，所带来的视觉效果也更加醒目。顶部配有镂空式扰流板，中间部位还加入了小尾翼，配合后包围的大尺寸扩散器装饰，战斗气息十足，因此也被网友称为“法拉米”。
不得不说，小米YU7在颜值这一块确实没得挑。车身尺寸方面，长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，定位中大型SUV，车内采用5座布局，因此空间表现不用担心。
通常情况下，SUV车型的定价会高于同级别的轿车几万元，参考小米SU7的售价为21.59万元起，我们猜测小米YU7的起售价应该会在24万元左右。这一价格区间的纯电SUV市场竞争可以说颇为激烈，不仅拥有特斯拉Model Y，还有智界R7、乐道L60、阿维塔07、极氪7X、小鹏G6、智己LS6等众多车型。
有了小米SU7做铺垫，新车成为爆款应该问题不大。 目前最担心的就是小米的产能，据悉，小米二期工厂预计明年投产，一、二期合计年产能可超30万辆，但应该还需要拼手速，大家觉得呢？