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起亚近日开始对其旗舰电动化 SUV 车型 EV9 的高性能版本 “起亚 EV9 GT（The Kia EV9 GT，以下简称 EV9 GT）” 以及兼具实用性与经济性的 “标准版” 车型开启预售。同时，起亚还对现有的 EV9 长续航版本车型的各配置版本价格进行了调整。
EV9 GT 搭载了前轮和后轮电机，综合最大功率可达 374 千瓦（509 马力），最大扭矩为 740 牛・米（75.5 千克力・米），从静止状态加速到时速 100 公里仅需 4.5 秒。
此外，该车配备了 99.8 千瓦时的第四代高压电池，一次充电后的续航里程（综合标准）可达 408 公里。
起亚首次在旗下 SUV 车型 EV9 GT 上应用了预瞄电子控制悬架系统，该系统能够识别前方路面信息和行驶状况，并将悬架控制在最佳状态。
此外，该车还标配了电子限滑差速器（e-LSD），能够主动控制左右车轮的驱动力，从而在动态行驶情况下也能确保车辆的稳定行驶。
同时，EV9 GT 采用了高性能耐摩擦材料的四活塞单体式卡钳（前轮）、大容量刹车盘，以及最大减速度达 0.6G 的能量回收制动系统，从而具备了与强大加速性能相匹配的强劲制动能力。
起亚为 EV9 GT 标配了带有动态座椅按摩功能的第二排高级放松座椅，即使在长途驾驶时也能为第二排乘客提供舒适的乘坐体验。此外，还标配了第三排电动倾斜和折叠功能，提高了座椅布局调整时的便利性。
此外，起亚首次在该车型上应用了支持 100W 高速充电的 USB C 型充电接口（提供专用充电线）。除此之外，还标配了在所有能量回收制动阶段仅通过加速踏板就能实现加速、减速以及停车的 “单踏板”（i-PEDAL）3.0 系统、数字外后视镜、数字中央后视镜、内置行车记录仪 2、远程智能泊车辅助 2、增强现实导航、起亚数字钥匙 2 等便利配置。
EV9 GT 还应用了专属的仪表盘主题，以体现其高性能车型的特性。
特别是，该车的信息娱乐系统中内置了性能计时器，能够实时查看百公里加速、200 米加速、400 米直线加速的性能数据。
此外，还应用了英国之宝高级音响系统，以及与虚拟换挡系统（VGS，Virtual Gear Shift）联动的专属电动汽车主动声音设计（e-ASD，electric vehicle-Active Sound Design）系统。
起亚在 EV9 GT 的前保险杠主动式进气格栅上采用了竖条纹设计，并配备了黑色的纤细型车顶行李架，营造出了时尚且运动的视觉效果。
此外，还配备了专属的 21 英寸轮毂和霓虹色的刹车卡钳。
起亚在 EV9 GT 的车内多处采用了霓虹色的设计元素，以视觉化的方式展现其强大的行驶性能。同时，在运动风格的三辐式方向盘上配备了 GT 模式按钮，驾驶者可以在需要时随时享受高性能驾驶体验。
此外，还采用了翻毛皮材质的运动座椅，并在座椅靠背后方增加了氛围灯，营造出更加动感的氛围。同时，采用了仿麂皮材质对仪表台、车门内饰板以及第一排座椅靠背等部位进行了包覆，进一步提升了车内的整体豪华感。
随着 GT 车型的推出，起亚还新增了标准版车型，以满足那些寻求门槛较低的城市型家庭电动汽车的客户需求。
标准版车型搭载了 76.1 千瓦时的电池，一次充电可行驶 374 公里，能够满足城市内的日常出行需求。同时，该车配备了与长续航版本车型相同的多种安全和便利配置，使客户能够以合理的价格体验到 EV9 的卓越产品性能。
此外，起亚还对现有的 EV9 长续航版本车型的价格进行了调整，进一步提升了产品的市场竞争力。
EV9 的销售价格（扣除环保汽车税收优惠后）为：标准版 Air 车型 6412 万韩元（约合人民币32.4万元），S 车型 6891 万韩元（约合34.86万元）；长续航（两驱）车型中，Air 车型 6857 万韩元（约合34.69万元），Atlas 车型 7336 万韩元（约合37.12万元）；长续航（四驱）车型中，Air 车型 7205 万韩元（约合36.45万元），Atlas 车型 7689 万韩元（约合38.90万元）；GT Line 车型 7917 万韩元（约合39.98万元），GT 车型 8849 万韩元（约合44.77万元）。