2月19日消息，据汽车媒体carscoops报道，雪佛兰第七代科迈罗（Camaro）的开发计划在通用汽车（GM）内部遇到了阻碍。此前，通用汽车曾表示第六代科迈罗将在2024年停产，但强调这并非该车型故事的终结。然而，最新消息显示，新一代科迈罗的商业提案未能获得通用内部决策者的支持，项目推进受阻。
通用汽车总裁马克·鲁斯（Mark Reuss）曾表示，他希望雪佛兰Camaro能“回归初心”，成为一款价格实惠且具有广泛吸引力的车型。他还暗示，Camaro可能会以电动汽车的形式回归，其起售价将与雪佛兰Equinox EV相近。通用汽车一直在努力降低未来Camaro的成本，使其比上一代车型更具性价比，以吸引更多年轻消费者。
通用汽车正在大力投资电动汽车，并在美国开设多家电池工厂。如果Camaro要回归，很可能会基于一个能够提供灵活动力系统的平台，涵盖内燃机（ICE）、混合动力和电动版本。然而，最新消息显示，尽管新一代科迈罗的提案曾获得部分高管的支持，但最终因商业案例不够充分而被否决。这意味着Camaro的未来变得更加不明朗，其回归之路面临更多不确定性。