近期，比亚迪天神之眼智能化战略一经发布，便引发了媒体和网友的广泛关注。距离发布已有一周时间，但关于天神之眼的技术、功能以及量产等问题的讨论热度依然居高不下。许多网友对天神之眼的量产情况、价格以及不同方案的能力仍不太清楚。为此，我们对官方资料进行了详细解读，希望能帮助大家更好地理解比亚迪天神之眼方案。
近期网友对比亚迪天神之眼的高热度关注
1. 比亚迪天神之眼是不是发布即量产？
比亚迪天神之眼C发布即量产，到店即可试驾，已经有用户在门店提车。 此外，比亚迪天神之眼A和天神之眼B也已分别搭载于仰望、腾势和比亚迪中高端车型中。
2. 关于比亚迪天神之眼C方案的价格？
免费，免费，真的免费！重要事情说三遍。
天神之眼C首批21款车型同步上市，全系智驾加配不加价，搭载即应用。比亚迪凭借全栈自研和垂直整合能力，突破价格壁垒，以更低成本实现更高性能，推动高阶智驾技术普惠，让智驾从少数人的专属变成人人可享的技术。
3. 比亚迪天神之眼的智驾实力究竟如何？
比亚迪天神之眼方案基于整车智能的璇玑架构，全部采用端到端大模型架构，智驾实力稳居行业第一梯队。这一技术突破并非“纸上谈兵”，其硬件投入和实际测试表现已通过大量用户场景验证。 2024年12月，比亚迪天神之眼无图城市领航功能（CNOA）率先在全国范围内开通，成为首批开通该功能的车企之一。2025年1月，比亚迪组织了一场“长江智行5000里”长测，从上海智驾到宜宾，历经高速、城区、乡道、山道等复杂路况，实现了全程高速0接管，城区表现稳如“老司机”，再次印证了比亚迪天神之眼高阶智驾的实力。此外，天神之眼还全球首创易四方泊车、易三方泊车等功能，实现智能泊车能力的跨越式领先，重新定义智驾新高度。
天神之眼A、天神之眼B、天神之眼C有什么区别？
天神之眼A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）
高阶智驾实力绝对领先，主要应用在仰望品牌。 采用3颗激光雷达+5颗毫米波雷达+11颗摄像头的融合方案，拥有强大的环境感知和处理能力，能应对极其复杂的路况和场景。支持城市领航和高快领航功能，同时具备易四方泊车能力，实现城区、高速、泊车全域领航，全场景全覆盖。
天神之眼B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）
高阶智驾能力与行业第一梯队持平，主要应用在腾势及比亚迪品牌。
配备激光雷达+5颗毫米波雷达+11/12颗摄像头，在城市道路和高速等场景下的智能驾驶能力稳定，能处理较多复杂路况。支持城市领航和高快领航功能，腾势的Z9GT、腾势Z9还具备易三方泊车能力。
天神之眼C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）
以高于行业的智驾标准实现技术普惠全民智驾，搭载在比亚迪品牌。 首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级。配备5颗毫米波雷达+12颗摄像头+12颗超声波雷达的“5R12V12U”多传感器融合方案，实现架构、传感器、算法、数据四大领先，覆盖高快领航（HNOA）、城市记忆领航（MNOA）（2025年底OTA）、代客泊车（AVP）等用户最在意、最需要的场景。
开创全民智驾时代，比亚迪的底气来自哪里？
在电动化的上半场，比亚迪凭借强大的研发能力和体系优势，创造了“电比油便宜”的奇迹。在智能化的下半场，比亚迪敢为人先，发布全民智驾战略，其背后是庞大的数据支持、强大的研发实力与规模化的巨大优势等带来的“三大底气”。
第一大底气：比亚迪的数据优势
目前，比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆。2024年，比亚迪新增训练里程达到7200万公里/天，构建起中国最大的车云数据库，预计2025年数据规模将再翻一番。
第二大底气：比亚迪的研发实力
比亚迪拥有全球最大的研发工程师团队，研发人员超11万名，其中智驾工程师共5000多名，可实现软硬件全栈自研。
第三大底气：比亚迪的规模化优势
依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪可带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾普及，让每位用户更好地享受智能驾驶。
比亚迪天神之眼的发布，不仅是技术的突破，更是智能化战略的重要一步。它不仅为用户带来了更智能、更安全的驾驶体验，也为整个行业树立了新的标杆。