2月18日，据《21汽车・一见Auto》报道，理想汽车公司最高决策组织——战略管理委员会（以下简称“战委会”）正式评审通过了“智能汽车战略闭环管理方案”，并授权总裁马东辉担任智能汽车战略负责人，全面负责智能汽车领先战略的规划和落地工作。
在组织架构方面，战委会决定让马东辉兼任“产供销联席会”主任，接替此前由理想汽车董事长兼CEO李想担任的职务。尽管如此，李想仍将是产供销联席会的成员，并继续参与汽车相关业务的决策。一位接近理想高层的内部人士透露：“此次调整仅涉及决策层，不涉及实体架构的变动。”
据悉，此次产供销决策权的调整是在农历新年前的战略管理委员会上决定的。知情人士指出，调整的核心逻辑是决策层认为汽车业务已经相对成熟，纯电产品也基本成型，李想需要腾出更多精力专注于AI领域的研究。
2024年，理想汽车累计交付量突破50万辆，成为首个达成年交付50万辆的新势力品牌，也是首个达成这一里程碑的中国豪华品牌。理想汽车创始人兼CEO李想曾表示，品牌将在2025年上半年发布全新的纯电SUV车型，以更好地服务家庭用户。根据理想汽车的产品规划，到2025年，公司将推出包括5款增程车型、1款超级旗舰（MEGA）和5款纯电车型。
此次战略决策架构的调整，标志着理想汽车在智能汽车领域的布局进一步深化，同时也为李想专注于AI技术研发提供了更多空间，助力理想汽车在未来的市场竞争中继续保持领先地位。