得年轻人者得天下，这已经是现代商业竞争中，人尽皆知的秘密。
在汽车行业，瞄准年轻用户，也成为所有车企的必修课。每家车企都希望成为开启他们有车生活的领路人与陪伴者。
但年轻，也意味着众口难调。不同年龄层用户的不同生活境遇，不同的生活态度和追求，甚至个性化需求衍生出的差异化市场，以及在购车预算方面的规划，都让汽车市场难以找到一个标准答案。
没有标准答案，那就面向不同的年轻族群，在不同需求下，用不同车型实现更精准的匹配，成为广汽传祺的解题思路。面对空间、社交、家庭与个性化需求，广汽传祺用GS4 MAX、GS3影速和影豹，做出极具针对性的回应。
更低的购车门槛
近日，广汽传祺发布了2月份促销政策，针对面向年轻用户市场的三款车型进行价格调整，受到极大关注。
其中，GS4 MAX领航版和旗舰版车型，分别从11.58万元、12.58万元的官方指导价，调整为9.58万元、10.28万元的限时促销价。2024款影豹S版和R-style版，也从此前11.8万元、12.8万元的指导价，调整为9.3万元和10.8万元。与此同时，针对GS3影速，广汽传祺也推出最高1.5万元的限时补贴礼，以及0首付、12-60期低息的金融礼包。
有业内人士表示，购车门槛的下降力度，不能仅以优惠金额评估。根据广汽传祺发布的2月份促销政策，GS4 MAX、2024款影豹和GS3影速在此前官方指导价的基础上，优惠幅度达到15%-20%之间，这个优惠程度，对于购车预算有限的年轻用户群体而言，已经非常明显。广汽传祺这三款车型此前的定价区间也并不高，本次价格调整，对市场的刺激将更为明显。
除了下调基础价格，广汽传祺还在进一步降低用户的购车门槛。用户购买GS4 MAX和2024款影豹时，仅需额外支付999元，即可享受交强险和商业险的全险礼包，按照常规保险报价计算，总体购车成本可以进一步下降近2000元。
广汽传祺的刺激政策还不止于此，针对三款车型，在限时促销价格的基础上，用户还可以根据不同城市的政策，叠加享受最高1.5万元的以旧换新补贴。此外，还可以享受终身免费基础流量，以及娱乐流量3年免费（6G/月）的服务。
以“差异”，满足“不同”
以更低的难度开启高质量的有车生活，广汽传祺的这次价格调整，是送给年轻用户的一份大礼。更重要的是，广汽传祺本次价格调整的辐射范围非常广，毕竟，GS4 MAX、2024款影豹和GS3影速三款车型，面向的不同细分市场，几乎囊括了所有主流的年轻用户需求。
与市场上追逐流线和追逐方盒子造型的两种设计思维截然不同，GS3影速用未来感的“机甲风”打造出极具辨识度的外观，这使其有了极为鲜明的品牌特征，对追求个性化的年轻用户来说，GS3影速的高颜值，成为不可忽视的特点。
尽管定位为小型SUV，但GS3影速却依旧用同级最长的2650mm轴距和同级领先的4410mm，打造出同级最大的车内空间，后排座椅全平放倒，再加上行李箱二级调节，可以使GS3影速变身为1.8米豪华大床。再加上同级罕见的全自动泊车功能、同级少有的10项L2智驾、540度全景影像等越级配置，GS3影速以8万元级别的价格，实现了15万元级的越级体验。
被誉为CDM第一车的影豹，也早就凭着媲美合资性能车的实力，成为国产A级轿车的性能标杆，被誉为“年轻人的第一台性能车”。强大的动力性能、极具张力的设计细节，以及2024款车型在智能和操控领域做出的升级优化，使影豹成为追求个性化年轻用户的性能车首选。
对于年轻的家庭用户，传祺GS4 MAX则成为当下的最优解。在安全方面，传祺GS4 MAX在同级别市场稳稳占据第一梯队，同级唯一的安全气囊数量和全方位保护、同级独有的电子儿童锁，让家庭观念更强的用户找到知音。
与此同时，传祺GS4 MAX也表现出与GS3影速类似的空间魔术。在2750mm轴距、1901mm的车身宽度内，通过纯平的后排通道设计，实现更宽敞的车内空间，后排座椅平整放倒后，相当于一张2米大床，为更多的家庭出游场景提供可能。
用更高的“质价比”迎战
三款车型的价格调整，对消费者的价值不言而喻，而对广汽传祺而言，明显增加的竞争力，也使传祺在自主品牌阵营的影响力得以进一步提升。
GS4 MAX与哈弗H6、长安CS75 PLUS一直处于同级别竞争，但与此同时，这些燃油阵营的10万元级SUV车型也与以比亚迪宋PLUS为代表的新能源阵营产生另一个维度的竞争。由于年轻家用市场的用户，大多对价格比较敏感，在与新能源车竞争时，燃油车难免落于下风。
GS4 MAX的价格优惠，一举扭转了这种竞争关系。通过价格调整，GS4 MAX在与同级别燃油车竞争中有了更直接的优势，这个价格优势也体现在与新能源车竞争中，在包括购车成本和用车成本在内的整个拥车成本上，GS4 MAX的价格体系和销售政策，让年轻家庭用户感受到十足的诚意。
与GS4 MAX类似，GS3影速和影豹的价格调整，对年轻用户的影响甚至更强。
此前，GS3影速需要迎战吉利 ICON、缤越以及奇瑞瑞虎7等车型，而影豹则需要面对包括本吉利缤瑞、名爵6、长安UNI-V等车型，在品质依旧维持高水准的前提下，GS3影速和影豹的全新价格政策，使两款车型在此前胶着的竞争中，实现了更高的“质价比”。
与此同时，随着购车门槛的降低，GS3影速和影豹的受众范围在不断扩大，让购车成本并不充足的年轻人有了购车的可能。在面对新能源车型竞争方面，由于这个价位区间的新能源车受制于电池成本，大多以低端车型迎战，相比之下，GS3影速和影豹强烈的个性化风格和更均衡的产品实力，也让两款车型得以处在不败之地。
毋庸置疑的是，广汽传祺最新发布的政策，不仅提升了竞争力，让性价比更为突出，来自大厂品质的背书，也使传祺GS4 MAX、GS3影速和影豹的质价比更为凸显。在10万+级市场，在新能源车受制于成本，在多家车企以“品牌向上”为名，不断提升车型售价抬高年轻用户购车门槛之际，广汽传祺用不断提升的“质价比”，向年轻用户做出了自己的表态与回应。