全新宝马X3直降5万,奥迪Q7仅售45.99万,BBA官方下场打价格战?

懂车

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2天前

这几年的价格战让大家眼花缭乱,一开始基本只有国产车企参与,后来海外品牌也加入了这一战场,只不过碍于面子大部分都是对经销商的降价行为睁一只眼闭一只眼,如今在更大的压力下,官方终于亲自下场了,其中还包括BBA这些传统豪华品牌。

宝马 X3长轴距版

厂商指导价:34.99-44.99万

预热许久之后,全新一代国产宝马X3长轴距版终于在情人节当天上市,新车此次共推出3款车型,令人惊喜的是价格区间为34.99-44.99万元,起售价对比老款直降5万元,再考虑到上市后潜在的终端优惠,性价比顿时就凸显出来了。

全新宝马X3的外观内饰都发生了翻天覆地的变化,车头采用尺寸更大的双肾格栅,并加入了竖条+对角线的镀铬元素以及BMW环形光耀格栅,尾部配备采用全新箭羽型尾灯,整体的氛围更具运动性,其车身长宽高分别为4865/1920/1664mm,2975mm的轴距以及与宝马X5标准版保持一致,也解决了老款最大的短板。内饰采用由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的双联屏,内置宝马第9代iDrive系统,后排座椅相比上一代车型坐垫长度增加65毫米,靠背角度提升4°至31°,动力则依旧搭载2.0T发动机,最大功率分别为190马力和258马力,匹配8挡手自一体变速箱以及四驱系统。

从2003年诞生至今,宝马X3已经成为了品牌的绝对销量主力,它最初进入中国市场时的售价高达50万以上,这一代车型推出长轴距版还进行官方降价,你会因此考虑它吗?

奥迪 Q7

厂商指导价:60.98-80.48万

2006年第一代奥迪Q7进入中国市场时绝对是百万级豪车,甚至一度还得加价提车,是不少富豪们的首选,因此成为了一代经典车型,但Q7在换代后却失去了原有的魅力和气场,销量和人气一落千丈。这也体现在了它的价格上,去年年底才上市的2025款Q7目前在经销商处的最低报价已经来到45.99万元,甚至比问界M9还便宜。

2025款相比24款最大的变化是取消了45TFSI S line运动型车型,新增55TFSI S line黑武士版,拥有黑色外观套件、红色卡钳等,而45TFSI S line黑武士版升级配备前排座椅通风、自适应巡航、换道辅助、主动式车道保持等。后者也正是此次降价的主角,它与55TFSI S line黑武士版最大的区别就是只搭载了10喇叭的B&O音响(其余版本皆为19喇叭),且动力为265马力的2.0T发动机,除此之外再无明显区别。虽然奥迪Q7在中期改款后更科技、更年轻了,但定位依然是个迷,而且它曾经主要面对的40~50岁的受众如今可能会更偏向问界M9等国产大型SUV,此次降价可谓是放手一搏。

当然,奥迪的影响力以及优秀的综合素质,再配合它巨大的市场优惠,Q7放在当下依然有着一战之力,你认为呢?

沃尔沃 XC60

厂商指导价:39.69-45.89万

前几天懂哥下楼时在电梯广告里赫然看到沃尔沃XC60仅需25.9万起,虽然XC60价格大跳水是人尽皆知的事实,但官方直接将优惠价打到小区广告里,足以见得当下车有多难卖,而且还是沃尔沃这种相对高冷的豪华品牌。

值得注意的是,25.9万只是官方的报价,现款XC60智逸版基本都能谈到23万左右,而性价比最高的智远版则能做到25万左右的裸车价,当然传统4S店模式的弊端就是地区价格差异大,具体能否做到这么低得看你当地的政策以及谈判技巧。而就在懂哥写这篇文章时,沃尔沃突然发布了中期改款的XC60,新车主要针对外观内饰的细节进行了升级,风格更加贴近新款XC90,但整体轮廓变化不大,内饰则采用新一代骁龙智能座舱,中控屏尺寸提升至11.2英寸,动力依旧保留现款车型的组合,只能说有提升但不明显,而且国产版本短时间内优惠可能没那么大,如果你是用车是刚需,抄底现款就行了。

还要注意的是,抄底现款时如果4S店以赠送宝华韦健音响让你下单的话可千万别上当,很有可能送你的是“宝伟中置”“中置音箱”等擦边的山寨货,只能说传统汽车卖场不好过,只能用这些歪招骗骗老实人了。

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